講一些平常人聽得懂得。 我同學３７歲剛買了一台Volvo S40 2.0
她一開,覺得好驚人的馬力. 可以貼背耶..我心裡的OS(你自己用背去貼椅子比較快,網上說2.0有貼背感的不少啦
)..因他之前開的是 Mazda3 1.6的車 會比較強一點,但強沒很多. 車子買了可能連馬力扭力車重多少都搞不清. 就覺得掛Volvo就很夠力.
我沒上01之前,也是一樣,覺得掛BMW的mark 就很有力. 根本搞不清狀況, 看一看看到一篇文章提到
BMW320i跟Honda C1.8跑起來其實差不多快.心裡更是震驚.. 怎麻可能 ??
普羅大眾不懂車.. 其實是很正常的.
不過也不是C220 CDI很弱, 只是取向不同罷了.但硬要扯馬力,就真的是不懂車..也不是他要吹噓拉..
MB C220 CDI, 6速手排、椅子好坐、MB原廠衛星導航、行李廂夠大可以裝2個登機箱、市區省油、德國工藝隔音好底盤軟Q有德國車的味道、高速公路可以開到180過彎涼涼的...
-------以上是2009年到德國時所體驗
STI (GDB) 6速手排、椅子不算舒服可是坐起來"心裡還蠻爽的"、原廠爛爛的音響(連MP3攏沒免講啥衛星導航了)、小小的行李廂(還要放一個12公升的日規中冷水桶,後座竟然還無法躺平)、省油???!!!(跟飛機比是蠻省的)、煙筒管大聲還有唰唰唰的聲音吵得要死隔音有夠爛、硬懸吊配個軟車體、雖然配Brembo F50但是還是煞不太住、沒有跟行車舒適有關的電子設備...
--------以上是每天的親身經歷
10個人當中有九個半應該會選MB C220 CDI, 因為不是每個人都可以"忍受" STI帶來的樂趣伴隨而來的不便。
但是渦輪"快要來"之前的期待以及過彎時含油門,後軸的LSD推著後輪走的小滑動,是支持著我們這一小撮人仍然堅持踩離合器的力量。
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