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新款4代森林人 引擎瑕疵!?

哈哈哈....最近又有人爆引擎了也
還原廠車082版本
說我是唬爛嗎...要炮我嗎
唉....

aa585858 wrote:
哈哈哈....最近...(恕刪)
082是最新版本嗎?
我觀察等待了快1年,找機會想下手.

請問若爆引擎,保固期內會免費換新引擎否?

一旦過保固後換引擎那要花多少?
哪個縣市?
現在車子在哪待修?
(沒要炮,請放心)

aa585858 wrote:
哈哈哈....最近又有人爆引擎了也
還原廠車082版本
說我是唬爛嗎...要炮我嗎

teddybaz wrote:
我都已經準備好了上S1...(恕刪)



好車子碰到了 爛後勤 . .

可憐的台灣同胞.....


都快要 2014四月了還在磨贈托堆.


個案率 快要不輸給 CX5 前擋了.
請問各位有XTP的車友,小弟的車是2013/11月簽的,至今未回廠更新過.
也是擔心動力流失與耗油狀況.
但最近有2~3次在平面起步與上交流道加速有發現喀拉喀拉的聲音,並非像各位所說的dada聲.
減緩油門後就沒了,有時候多試幾次也沒有發生,但都沒有很重踩油門,發生聲音的當下也不是很大力重踩油門.
有無車友跟我是一樣的情況呢?
victor_hh wrote:
請問各位有XTP的...(恕刪)
這個就是大家講的答答聲~只是聽起來感受不一樣
2014/01 我也還沒回廠更新~
紅毛人 wrote:
我觀察等待了快1年...(恕刪)


坦白說...我不認為有人能回答你的問題~"~

我只能告訴你...原廠跟我透漏先前出保整顆引擎的長官, 做完這件功德之後...就捲舖蓋了!
不過, 最近還是有看到對岸有出保整顆引擎的案例(NA版,非XT...一樣是定義為個案)之後更新成082,有好一陣子沒再聽過類似案例?但是最近又開始有耳聞,不管是081/082/082 S1,難道是答答答也有冬天?

這顆引擎確實龜毛...所以如果自己無意去了解答答答的成因與對策,從根本去預防答答答的出現,那我覺得還是考慮別款車吧?! 因為就算再等1年2年...我想,情況會改變的機率是微乎其微~"~按照subaru的官方新聞,這顆FA20DIT準備要用到2030年,只是誰也不知道哪天會有改良版? 你要一直等下去嗎? 然後還要再等個1,2年...看看還會不會答答答?! 何苦?

雖然XT是我認為最接近完美的SUV(在有限的財力之下)~ 理論上,我是要跟人大力推薦才是...然而...

日前又接到原廠掛號信(第二次通知),說要我這漏網之魚回去更新082...開什麼玩笑? 081這麼珍貴的東西怎能輕易放棄?想一想, 所有車主奢求的, 081都給了....馬力大/扭力高/油耗佳....這不正是讓許多人當初掏錢換XT的初衷? 同樣的,那也是Subaru最初想賣你的車...至少意念上是如此,只是結果未能盡如他意~"~

可惜...這一切比不過答答答所帶來的恐懼~"~ 原廠也清楚,所以會有082,但082就天下太平了嗎? 目前看起來也沒有~"~更甚者, 自我了斷去刷 082 S1的也不在少數....但082 S1就真的天下太平了嗎? 目前看起來好像也沒有~"~ 有人說...後期出廠就更新軟體的無此問題! 但我認為, 那是只是時間還沒到...車還很新~ 可能要再觀察久一點!

我081 XT 出廠於2013/05月(目前45000KM),經歷各種情境/上山下海/惡操/亂搞....所以我081當然繼續用,毫無懸念^^

已經說過很多次了! 只要081不答答答,那麼它就是地表上最均衡的森林人ECU韌體,相信目前仍在用081的人一定也有同感! 不過,如果是自己屁股癢要去升級動力的不在此限,呵呵~ 至於一顆全新的FA20 DIT要多少錢? 可以去問問專辦外匯的店家....我估計15萬上下吧?!


akn~0109 wrote:
我是xtp15新車...(恕刪)


15的新車車主不曉得081車主的痛, 讓我感覺就像跟騎腳踏車的人一樣人云亦云沒事砲幾下也爽. 沒實際經歷過或了解的事情就不要批評. 你可以陳述事實,但不要評論你沒遇過的事. 不要自己淪為你所說的"網路賤盤手"

akn~0109 wrote:
我是xtp15新車主!這車比我之前L牌350還好開!網路賤盤手太多,也或者很多騎腳踏車卻喜歡人云亦云沒事砲幾下也爽的人講的笑笑就好,也許是別家車代來喇賽的也好!車子假如這麼多慘烈狀況會沒頭條嗎?車子好開有力煞車也好用不是人說煞車軟的!網路瞎扯蛋的太多了


你是我"看"過第一個說煞車好的車主

我個人感覺
煞車軟弱
082更新後貼背趕不見
代理商處理搭搭聲的態度太不讓人不敢信任了
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