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終於體會到何謂速霸陸糟糕的後勤

大頭頭 wrote:
不知樓主知道
沒換機油芯跟有換機油芯添加的機油量
也是不同的
有時自以為專業 不一定是專業
不相信專業就自己DIY瞜

嗯,有哪台車換機油時機油濾芯是選擇性這次不換下次換的?我個人是沒聽過啦,都是每次一萬公里換機油時一起換。

然後他的工單有換機油濾心,手冊的截圖也說換機油跟機油濾心時交換油量5.1L,你有看到的話就不會問第二行的話了。保養廠的5.5L規定哪來的?很明顯是保養廠不專業嘛!

換油後檢測機油量標準做法是換完後,先抽一下油尺看看確認裡面有油(最好是在中間),發動引擎運轉幾分鐘,熄火靜置五分鐘,抽油尺看看機油量到多少,只要在上線與下限之間就是正常的,低的話視情況加到油尺中間即可,高的話除非高過上限不然應該沒人會想去抽出來。

如果換完油沒有讓引擎運作一下就抽油尺檢測,有可能會發現油量很高,如果引擎運轉停止立刻抽油尺,有可能發現機油量很低,因為油還沒完全流回油底殼,這也是為什麼要先保持在中間,之後再視情況添加。

tjyang wrote:
我路過來回答您輪胎的問題
其實只要在安全內,差多少有差嘛 ?

測量的誤差在於很多原因
1. 輪胎是圓的,但不代表會都會磨得很平均
2. 看游標尺時角度不同,其實目測有安全,就不會花那麼時間在計較
3. 測量時是量中間還是量旁邊,位置差很多
跟你說,去有些輪胎行大部份是量旁邊,然後說要換胎了(我要發表不自殺聲明嘿)

這說法無法苟同呢!

輪胎是圓的但不會磨的很平均可能是成立的,這要看車主開車方式,還有輪胎品質。不過這樣的話開起來應該不是很舒服。

然後同一間保養廠,如果每次量測輪胎的位置都不同,一下子內一下子外,這也很糟糕。

我上台車活得精彩修的普通痛快,就變速箱幾萬公里會漏油這樣。我習慣每次保養站旁邊看,原廠技師每次量測輪胎,三個溝都會測量,而且不只量一個位置,我一直以為這是基本的。
請問:題外話問過業務說森林人只要15000公里保養1次?真的嗎?
台灣486是"新商"喔~~不是日商
台灣意美是新加坡商!!
挺樓主+1
服務及信譽是累積出來的。
PS.原廠也來電跟樓主說明並道歉第三第四點是造假~造假。



石仔 wrote:
請問:題外話問過業務說森林人只要15000公里保養1次?真的嗎?


手冊白紙黑字寫得
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