ferrari0823 wrote:那是卡"正17年式"的關係,銷量才沒衝上來可以參考一下去年整年的銷售喔~http://news.u-car.com.tw/33421.html2016進口轎車第一名2016總銷售第七名(不分國產進口) 全年銷售才一萬一千多台, 總銷售第七名算好嗎 ? 馬三銷售沒突破, 都拿船期當藉口, 這個藉口從年頭講到年尾, 如果真是船期的問題, 船進港後次月銷售也要翻倍吧? 說穿了, 每天在01捧馬三就是那一些人, 之前還有人說馬三進來, 大大的威脅到 ALTIS 啦.. ALTIS 可以拿去填海了... 結果過了一年, 銷售量連 ALTIS 的小老弟 YARIS 都比不過, 那些說"填海" 的人, 我看可以去跳海了.
價格差不多的情況下馬3行李箱跟後座都比較小, 但是動力強, 外型好看軟鯊行李箱跟後座明顯比較大, 有AWD, 動力弱, 但稅金少一級明顯的, 馬3給年輕人開的, 軟鯊給熟男開的01都是年輕人(或者自以為的), 看好馬3很正常啊不過軟鯊也有它的賣點不是嘛?
sai1268 wrote:.辛苦了看得出這篇很難寫XD沒什麼但硬要寫來討好車商真的很難..(恕刪) 我也是很佩服這個寫文章的人,2月份汽車雜誌上也有一篇新款軟皮鯊的專欄,明明賣給台灣的車種,只有1.6的排氣量,又殺掉在國外保留的新一代安全性配備,還賣這種價格,怎麼還能寫出一堆的東西來幫忙宣傳,真的是辛苦了……買菜車也不可能選這麼台笨重又沒動力,後續保養又不便宜的車種,這種專門賣給台灣人的規格是浪費了速霸陸的水平對臥引擎和四輪傳動系統的設計,開不快是要享受什麼類似歐洲車的操控??