你去三商巧福幹嘛？？？
annpollo13 wrote:
相同的產品到了不同...(恕刪)
今年家中丫頭出生前與老婆討論日後買車的選擇。
從我們的夢想車XC60到實際車CRV，最後決定森林人。
XC60安全、內裝優雅唯獨價格(200萬)與我們無緣。
CRV內裝炫、台版安全普普但價格(100萬)非常適合。
森林人安全、內裝普普、價格稍高(140萬)。一開始外型被我太太打槍，但當我跟他說這是唯一日系車種的安全係數可比美Volvo時她才能同意。
全時四驅VS動態四驅:
全時四驅:又可分為4WD及AWD: 好處:操控好、抓地力較優；壞處:較耗油。
4WD:全時扭力分配至四輪，全路況都能勝任。還可依照路況選擇4WD高、低檔。主要設計是讓車主可以拉重物、粗活甚至越野。
代表作: 賓士G500、Land Rover、Range Rover、Lexus GX470
AWD:與4WD類似，只是在低速扭力較弱，並不適合做粗活及越野(最多輕越野)。
代表作:2006年後賓士M-Class、AUDI Quattro、速霸陸、2006年前RAV4
動態四驅:好處:省油；壞處:全無越野功能。
主要設計出來增加操控穩定性的系統。四輪驅動模式只會在路況差的時候自動開啟，基本上還是二驅車的設計及操控，並不建議越野(最多碎石路)。
代表作:2006年後RAV4、CRV、VOLVO、LEXUS、CX-5、Outlander等
資料來源:4X4 ABC
個人認知:
買休旅為何要考慮油耗及不買4驅。
多數人認為:
休旅車空間較大、較高，然後四驅車較耗油等。
主觀結論:怕油耗，那就去買一般轎車、油電車或柴油車，就別買全時四驅休旅車。
題外話:小弟打死不會買牛頭牌，雖然妥善率真的不算差，但是在台灣要噴70多萬買台製的ALTIS，雖然價格與美國差不多(頂款)，但真的給他買不下去。況且台版的ALTIS只有配2顆氣囊，美國8顆(標配)。
但，有如另外一位樓主說的，加到10顆我還是不會買。
annpollo13 wrote:
可以請大師明示AWD...(恕刪)
SUBARU主動安全技術
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