當年跟的22B，還有直上2.2套件的第四還有五代STi跑過,Subaru的實力讓我的印象實挺深刻的。
紙上數字都是屁，直接下場跑才知道，不然明明每年的這些車出來，寫得馬力都一樣280P但是怎麼跑起來差這麼多，然後上去機器直接拉出來的馬力就是不一樣？XD
當年他的安全性還真的很不錯。無門框的設計也真的做的不錯，除了那個門邊的橡膠很容易劣化，然後開太快會有點漏風的疑慮而已XD
其實我不瞭解樓主的明白，這篇是要做什麼的。
說實話.......水平對臥的引擎放在什麼車上都OK，只要你懂他，他對會對你很好的XD
我不是S牌擁護者，不過要這樣批評這台車，我認為很不公平。
NFS！甩尾無罪、飆車有理！！
早上看時，大概3、4樓，晚上上來一看，不得了了。
好不容易看完了，發現沒有幾個現役車主。
大概都是懶得爭辯。潛水潛太久了，出來透透氣。
大多數的人，都是吃不到。想吃，底邊啊話燒。
我承認車價太貴，不然就會滿街都是。是現役車主不願見到的。
但車價貴的原因是台灣保護國產車的緣故所致。
如果把那個什麼進口車的什麼稅拿掉個17多趴。
這種動力配備，那個國產車有競爭力。
嫌forest 2.0太陽春，就上2.5t，或outback。內裝就升級了。
再拗個DVD LCD看功力，沒功力自己裝，也有了。只要有錢就行。
但是把esp、氣囊、4wd偷掉的車，花大把了銀子，可能也裝不回去。更別說安全係數了，那更是在車子做好，就不能再更改了。
我想車主們都是很低調的，不會去買1A2B的人。
不是買不起，而是不想招搖，因為很多車主都是捧現金去的，不是用貸款的。
被認為是T牌，也無所謂，反正就是要低調。
所以當朋友，同事看著我的車的時候，我都會跟他們介紹。
我不過是買了一台大全配的國產車罷了。
因為某國產車把esp、氣囊、4wd偷掉，要賣117萬，裝回去聽說要135萬左右，只可惜有錢也沒得裝。suv上個坡也要滑個兩下，練練膽量再上。枉費柴油引擎油耗也不比汽油車好看。原產國跆拳的原創地，輸不起就來陰的。台灣人吃了虧，還要向他們致上感謝之意。
所以台灣人的觀點如何如何的水準是好還是不好？我自已也是台灣人不便說什麼。
所以車在台灣賣不好是好，還是不好？不好說太明。
反正，只要車商能運作下去，車子有地方維修，就表示O.K.可以買。不用擔心。
比起歐寶、雷諾這種孤兒。縹緻這種棄子(有了奧廸)。賣這種車的車商。好太多了。買了，出問題不知道找不找的到人來修。
所以，總歸一句話冷門歸冷門。要買的人安啦。CP值只會高，不會低。就像HONDA最近強打的廣告，買車一定要試乘。就是不怕您比較。只不過喜歡歸喜歡，想買，口袋還是要有點深度。否則看看國產小車就好了。
補充：沒想到寫完已經到13樓了。
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