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新款4代森林人 引擎瑕疵!?

大大大頭 wrote:
請問現在情況是?? ...(恕刪)


目前情況對新車主或是非車主但想買車的人來說,應該都沒啥關係耶!

1.油耗、動力差異,因為新車主也沒開過未更新前的,所以跟本無感。
(但有可能你開的試乘車是舊版本,先讓你迷上這動力,然後交車卻是新版........)

2.引擎答答答異音伴隨動力短暫中斷狀況,依意美的說法,那是個案,車子本來就沒問題。
(也許新車有更換過內部零件,但誰知道,也許只是讓異常狀況變不明顯.......)

3.召回,是針對舊車,意美說新車沒問題!!
(呵呵...這召回好像可有可無了耶,當大家都以為召回更新可以改善引擎異音時,
意美自己確說是.......個案個案個案個案個案個案個案個案個案個案個案個案個案......
有引擎異音請回廠報修.......那到底修不修的好..呵呵.....那是車主的事..)

Forester XT 是輛好車,但代理商卻是............
如果是看了廣告後想買Forester的,可以看別的車了!!
如果就是喜歡SUBAUR的車,建議看別款吧.....XT...就算了......

tnlian wrote:
目前情況對新車主或是...(恕刪)


樓上中肯....



不知新爆點是啥?我分享一下2013 XT 更新加學習後經過3個月以上的心得,客觀說油耗沒明顯感覺,因更新前天氣不熱,跟新後也進入5月較熱的天氣,冷氣應該會影響油耗,行駛於s 檔大腳沒發生過爆震,油門lag感受降低但還算平順,但很不幸在 s# 時又發生爆震(雖然頻率已降很低),s#大腳時不會,反而是最近發生在林口上坡路段,於s# 8檔巡航(時速約100-110)時小踩油門超車時發生連續答答聲,感覺是降檔反應太慢,還沒降檔前就爆震了,或許用撥片降檔可避免,這是更新後第一次遇到,02程式應該還是不完美(沒完全解決爆震!!),所以建議更新後車主&2014 新車車主也試一下這樣的狀況,會不會小弟又是個案~~我目前對XT 的要求只要不爆震就謝天謝地了!其它油耗&動力的部份我想就放一邊了~

dc000 wrote:
有新爆點了, 意美現...(恕刪)

es69 wrote:
不知新爆點是啥?我分...(恕刪)


新爆點應該是,
當大家都以為召回內的改善引擎異音,就是改善大家所討論的加速答答答異音,
但是意美現在又說,更新與答答答異音無關............阿不然大家是在更新心酸的喔!!

更新後仍有異音的,請快去報修吧!!
意美應該蠻需要這些車子的異常資料分析,
也許日本速霸陸也要派人駐廠了解一下,看能不能有新版的程式更新,
或是真的有該換的零件,就幫車主換一換吧,
不然應該又要鬧大了..........
.........
請問新買的人會爆震嗎? 油耗可以分享一下嗎?
是只有渦輪版的才有問題嗎? NA版的會嗎?

如果是個案的話 那美國出問題的事件又是什麼問題? 有人知道嗎?

有點搞糊塗了,這樣我們怎麼敢買這台車啊~
隔壁保時捷版的消費者對車商的集體訴訟,第一階段消費者贏了!建議車主們行動吧!
kobe2572 wrote:......... 請問新買的人會爆震嗎


意美一定說車子都沒問題!
網路上好像也沒看到新車主遇到加速答答答異音的!
也許後續出廠的新車有更動了什麼東西也不一定!
NA在美國有吃機油的問題在訴訟!
台灣之前有看到避震漏油的狀況!
美國那個有更換零件的XT案例,因為同時提及的問題有不少條,所以也沒辦法確定是因為異音才更換的!
保時捷的判例,消費者第一次判決已經勝利了,這會在社會上有一種紛圍,也會誏法官有所作為,斯巴魯的車友們,加油!堅持下去,走集體訴訟吧!
erichuang801 wrote:
保時捷的判例,消費者第一次判決已經勝利了,這會在社會上有一種紛圍,也會誏法官有所作為,斯巴魯的車友們,加油!堅持下去,走集體訴訟吧!...(恕刪)


消費者若能提出廣告不實的有利証據:油耗,馬力,扭力等;勝算很大!團結力量大,先找水果及消保官,及消基會!
聽說原廠召回改ECU不是解決引擎答答聲的問題,這是真的嗎?
那代表已更新的還是會答下去嗎?

那召回個鬼呀~
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