gd356 wrote:
原來這裡還有DSM玩家啊...
不過，大大您的資料似乎有小弟的認知有誤....
1g dsm不論是gsx 或是gst ，只要是MT都是配置TD05H-14B渦輪...帳面馬力都是195匹
只有 AT 才是TD04-13g...也不是12a
然後，不論是GST or GSX，MT的濆油嘴就是450cc,AT的濆油嘴是390cc...應該是您記錯了，沒有420cc的
呵呵，Pachilla大大果然是玩家，原廠cam的設定著實是不同的，不過，cam 重疊角度也只跟mt or at而有不同，與gst or gsx無關，而其中表現最佳的原廠cam就是93-94年的MT gst or gsx上的那組。
沒錯﹐1G自排是13G﹐小弟記錯了。
噴油嘴的流量跟壓力有關﹐小弟記得手排是 420cc, 不過測試壓力多少我忘記了。
同樣壓力下 EVO III 好像是 450cc﹐當時最便宜的 RC 是 550cc﹐ Denso 是 660cc 。
GSX/GST Powertrain 設定最大差異其實是齒輪比﹐我的 Turbo 升級後變速箱的 1st Gear 換成 2G GST 的 (好像是吧﹐太久以前的事了)﹐2nd Gear 換成 GVR4 的﹐這樣我的 T04E 渦輪才有辦法在一檔/二檔 Spool Up
Anyway﹐ DSM was fun.
