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千萬不要買SUBARU的車,買了你會回不去

Kuga 245是我試駕最後一台車
真的是普普
網路查一下
森林人比較夯
bevis2012 wrote:
我試開過幾次森林人...(恕刪)

就之前公司,七年多前,開過經理的2.0 XT去往返高鐵站接客戶,
上年紀的車,引擎腳老化,怠速一樣抖,說真的跟一般四缸沒什麼差,沒那麼神

https://m.u-car.com.tw/article/2778
森林人不就贏在進口嗎?動力加速不就是6AT比較笨 ,換撥片感受就不一樣!

Coffee1018 wrote:
就之前公司,七年多...

上年紀的車,引擎腳老化,怠速一樣抖,說真的跟一般四缸沒什麼差,沒那麼神(恕刪)


引擎腳老化???

還能說甚麼呢???

這麼比較是神了一點...
比較的四缸車是引擎腳都老化的? 還是都沒老化的?


Coffee1018 wrote:
就之前公司,七年多...

上年紀的車,引擎腳老化,怠速一樣抖,說真的跟一般四缸沒什麼差,沒那麼神
(恕刪)

Coffee1018 wrote:
就之前公司,七年多前,開過經理的2.0 XT去往返高鐵站接客戶,
上年紀的車,引擎腳老化,怠速一樣抖,說真的跟一般四缸沒什麼差,沒那麼神
https://m.u-car.com.tw/article/2778


這種比較方式比較神...(都說了老化了...當然抖...)
若水平對臥引擎不好
為何那麼多人想買PORSCHE
bevis2012 wrote:
若水平對臥引擎不好...(恕刪)

因為開Porsche的人如果引擎腳老化,
會去修理而不會怪車爛
路上還在服役狀況完美的保時捷老車也常常碰到
車主認為值得所以願意花錢照顧

引擎腳出問題那台車不抖
汽缸越多抖得越快樂更容易高潮

bevis2012 wrote:
若水平對臥引擎不好
...(恕刪)



Porsche這幾年會賣的嚇嚇叫
絶對不是因為水平對臥引擎
apistogramma wrote:
Porsche這幾...(恕刪)


入門價位的休旅車為首功
然後那台凸顯有錢的房車
品牌定位跟價格取得優勢
Marketing的勝利

但是支撐品牌高度的還是那顆引擎啦
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