當國際潰縮大廠加入協會之後
新的撞擊測試為了 各大廠 都潰縮了
都給正解了樓還可以歪成這樣
硬要扯速度不快，VIOS都可以拿出來說嘴
再寫一次
閘道速限40km/h，就算砂石車有煞車好了，就算遊覽車有位移
給你打對折相對減速度20km/h夠寬鬆了吧!夠慢了吧!
砂石車"滿載""滿載""滿載"
34頓的動能是524.7kJ
IIHS的後撞規定是拿同樣重量，以時速20mph撞
LEGACY車重大概1.5頓
用這標準來看，動能是60kJ 約等於被一台一模一樣的車從後方95km/h追撞
看懂了嗎?單就吸收的動能來看，是高於測試標準八倍以上的
就算給你打折甚麼分力和，相對速度啥的
高標通過就是高標通過
不用拿別的車廠比，也不用貶低別家
單就這個例子，是可以看圖說故事的
何況還有更不利的條件因素
看照片砂石車應該是騎上去了
Consumer Report有說
What the test don't say
Heavy vs. Light vehicles
High bumper
轎車單挑高底盤載重車輛勝算有多大?
不用看字，看圖就好
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