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subaru FB 系列引擎吃機油統計,要求意美說明並置換piston ring

吃機油的問題不知道新年份的車子有沒有解決了?倒是安全配備,尤其是eyesight意美遲遲不給,其他車廠不論國產或進口,都給上了,失望之餘,目光只好投向其他車廠,subaru開了兩台共20年,可能真要和她說再見了。
2013/2月 Forester 2.0i, 11/18剛去做完90000km保養(里程數92300km),
因為幾乎85%都是台中-湖口來回高速公路, 我平常是每一萬公里才保養, 而且到目前都在原廠保養,
本周第一次發生檢查機油燈號異常, 在高速公路上亮起異常燈號時, 回到台中下交流道等紅燈, 熄火後再發動,
異常燈號就消失, 隔天再上高速公路到中途又亮起, 但後來又熄滅,
所以我這次大概是不到一萬公里(約9300km) 就決定提前保養,
保養後原廠解釋, 最好是5000km就回廠保養, 但原廠卻沒有說到底機油有沒有減少

附帶說一下, 做完保養原廠告訴我, 發現我後輪軸承磨損了, 需要更換!
我真的蠻難接受, 才開9萬公里就發生軸承磨損的問題, 原廠報價後輪兩個軸承$8500, 再加工資$2,400
但昨天原廠卻說沒有時間幫我更換, 要我另外找時間回去更換!
2013,Legacy NA(BR)
FB引擎
5年、12萬公里、全原廠保養(含機油5W30)、每5000公里保養
平均保養後行駛約2800~3200就亮機油不足燈
必須再添加一瓶,才能撐到下次保養里程
苦主之一
NA的還會吃機油😮引擎有這麼渴嗎😂
boss1980 wrote:
2013,Legac...(恕刪)

boss1980 wrote:
2013,Legacy NA(BR)
FB引擎
5年、12萬公里、全原廠保養(含機油5W30)、每5000公里保養
平均保養後行駛約2800~3200就亮機油不足燈
必須再添加一瓶,才能撐到下次保養里程
苦主之一


我2014OB,15萬公里,從7~8萬開始每6500~7000亮燈補油(持續2年半)已經很幹了,2800~3200也太快了吧

接下來我決定每5000去純換機油了,受不了
boss1980 wrote:
5年、12萬公里、全原廠保養(含機油5W30)、每5000公里保養
平均保養後行駛約2800~3200就亮機油不足燈
必須再添加一瓶,才能撐到下次保養里程2013,Legacy...(恕刪)


不知道樓主有沒有跟原廠反映過~
這應該已經超過標準了吧!?
我的FB也是吃機油, 每次快到五千公里的時候就亮燈
跟原廠反應他們表示原廠有鑑定吃機油的標準方法 (想不起來是怎麼樣了)
聽完後就放棄了, 因為住得離廠太遠無法配合那種方式
後來車上固定放一瓶一亮燈就停路邊去加機油..
wenbo wrote:
不知道樓主有沒有跟原...(恕刪)


行駛2000km_1罐的機油消耗量才"有機會"出保喔

因為原廠不會直接出保固,還要觀察再觀察

另外經銷與直營的處理態度也會不一樣~~~~~~

目前處理方式就跟汽油燈一樣,一亮起來就是找加油站。而我是找路邊"安全"的空地自己加機油。

SJ5已經過保車主留~~~~

引擎,變速箱這兩個KEY PART都有問題,還真不知道為何賣的那麼好

最近吵得沸沸揚揚的頓挫問題,我新車就有了阿,只不過時好時壞,沒跟原廠反應過

今年頓的特別明顯,要用S mode才能勉強克服

不知5代森是否同樣顆FB20引擎
請問 2015 年後的 impreza 是否也有吃機油狀況?

引琴是 FB16,吊起來大修應該也不便宜?
派特提先生 wrote:
請問 2015 年後(恕刪)


不便宜的話剛好直接升級FB20
--
FB16如果拉高轉速的話當然也會吃啊...
吃的快不快和開車習慣有關, 經常高轉速的話吃得比較快
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