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有Camry在的一天Legacy就永無翻身之日嗎?


annpollo13 wrote:
2015年有許許多...(恕刪)


網路這麼發達,資訊這麼透明的時代,消費者算盤都算的很精細..........
為何會有這樣的結果,其實大家心知肚明~

TOYOTA/LEXUS再厲害,妥善率再好,也取代不了雙B在世界的地位~但為何其他一般品牌打不過TOYOTA~
當初品牌的口碑,市場的行銷樣樣都是創造今日TOYOTA的銷售量地位......一直拿安不安全來說嘴其實很沒意義~

因為大家都有眼睛都有耳朵都會看都會聽....要怎麼選擇...也是交由市場來決定~

TOYOTA的車有沒有那麼爛,有沒有那麼好,有沒有那麼不安全......大家心中都有一把尺~

annpollo13 wrote:
2015年有許許多...(恕刪)


我怎麼看都覺得你在替legacy打廣告
我只能說~內行人看門道~外行人看熱鬧~因為品牌迷思嘛~
看到今天那個親到速霸陸要三萬的文章⋯
真的是好野人開的
聰明的都買camry. 傻子才會買2.0 四門 legacy


疑....我傻了我!!!
只想你說,事情你看的太淺啦,Toyota的霸主地位假如跟你分析的一樣這麼容易到手,一堆人會捧著錢請你開車廠,一部車不只是價格配備和安全而己,還有很多地方你沒有看到喔~
annpollo13 wrote:
2015年有許許多...(恕刪)
如果Legacy一台賣70萬起跳就可以打敗Camry了,選我正解
青菜蘿蔔各有所好吧!
買車就是自己開心最重要吧!
每個人認知不同囉.....

其實很不懂一個心態!

為什麼一定要自己買的東西賣的最好才行呢?

自己喜歡用得開心就好了!

銷售量第一名跟你一點關係也沒有

車商也不會分紅給你

只會福利減少而已!

如果legacy賣了冠軍了!

就不要想會有122萬日本原裝進口了!

少說也要132萬
CayeneAD  

annpollo13 wrote:
Camry入門89.9萬兩顆氣囊的安全配備還沒有ESP
如果今天Legacy不再堅持Subaru造車理念又會發生什麼事呢?
Legacy 售價122萬
扣除AWD費用:約20萬
扣除水平對臥引擎費用:約5萬
扣除安全氣囊由7變2費用:約10萬
一共扣除了35萬


離岸價格80w,政府抽稅42.2w,合計車價122.2w
以上純屬猜測;那公司成本多少?

把稅拿掉,camery就要打回原型60w以謝國人,不是嗎?

近百萬買國產組裝日本車,我是想都不想,光是底盤就差多了.
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