deanliu0917 wrote:
我哪裡寫錯了你到現在還是說不出口啊，只會胡言亂語跳針式的多重標準
↓這裡寫錯了，下面會告訴你為什麼
deanliu0917 wrote:柴油車在Le Mans沒有比汽油車快，重點是柴油車較為省油少進站很多次
deanliu0917 wrote:
等你真的買得起這些車再來誇吧，喔，對不起，我錯了，以你的資質一輩子買不起吧
不要再做這種國中生式的發言了
真的會讓人感覺你素質不是很好
deanliu0917 wrote:
又是不看就隨便亂回，你拿R8 2004年的紀錄跟R10 2005的紀錄作比較，3.4公升對上5.5公升，1998年開始研發的東西跟2005年的新戰車比，更何況下面那句話就寫了，柴油車並不比汽油車快，連英文都看不懂嗎？
排氣量不是問題，R10完全符合利曼賽事的規則，多少公升比多少公升是多餘的
下面那句話寫的是
While lap speeds for the diesels weren't considerably faster than those of the gasoline-powered cars
字面的意思是↓
柴油車並沒有明顯的比汽油車款快
不是↓
柴油車沒有比汽油車快
也就是說，柴油車還是比汽油車快，只是沒有快的很明顯
我前面提供的資料，r10平均車速就比r8高了
再加上google上找到的資料，柴油車款甚至還有破了直線最高速記錄
你不懂的話也可以用一下google翻釋阿，連這個都懶
↓這句就送你囉，不用找了
deanliu0917 wrote:
回去唸唸書再出來丟人現眼
deanliu0917 wrote:
哇，好了不起喔，原來自己亂發明了輪扭力的算法也是新技能耶
你這個亂算的方式有任何車廠或是國際賽事採用嗎？
新高新高，自己亂算還可以講的頭頭是道
輪扭力就是用這些參數下去算的
引擎扭力、檔位齒比、終傳齒比、輪胎尺吋
要不然你提供你的算式給大家參考一下吧
