deanliu0917 wrote:
在蘇花上面，Macan跟Cayenne這種休旅車重心如此之高，要跟IS250比，真的不太可能有贏面
話不用說太滿，你可能還不知道在紐堡林賽道，X5的成績也是可以刷掉一堆跑車的(7:50)
不見得休旅車操控就是比較差
deanliu0917 wrote:
不過等你買得起這兩台柴油車的時候，我一定開我家的IS250來跟你跑一場，讓你享受一下被海放的感覺
當然我知道你是買不起的，鍵盤車手還是嘴巴比較厲害而已
不用像個國中生一樣，動不動就說家裡多有錢，有什麼車
你這樣不是更像個鍵盤車手嗎？
現在只是在討論馬力、扭力在加速性能上的關係
不是在比誰家裡有錢
deanliu0917 wrote:
我不人身攻擊
那你為何批評我買不起porsche？
deanliu0917 wrote:
我只是非常確定你這麼愛硬凹又胡言亂語的鍵盤車手肯定買不起這些車
哪一點在胡言亂言，能不能明確的寫出來？
動不動就說我胡言亂語，真的問你什麼地方有寫錯又講不出一個所以然
看起來你也沒多強阿
而且你討論到最後辯不贏了，就想要比誰家裡有錢
這更擺明了你自己對自己的發言沒自信，才會有這種轉移話題的舉動
deanliu0917 wrote:
你要誇柴油車之前也先調查一下位什麼柴油車會贏，柴油車在Le Mans沒有比汽油車快，重點是柴油車較為省油少進站很多次
單圈最快時速都是汽油車做出來的，不存在柴油比較快的道理
你要貶柴油車之前，也先查一下柴油車為什麼會贏
柴油車不僅比汽油車省油，利曼最速單圈和最高車速都有被柴油車刷新的記錄
http://www.jetsoft-tech.com/news_ptc070730.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI
http://www.popularmechanics.com/cars/a5865/le-mans-diesel-winners/
While lap speeds for the diesels weren't considerably faster than those of the gasoline-powered cars they replaced, the diesels could go longer between fuel stops.
包含你提供的這個連結裡面也寫到單圈時間還有車速
r8（汽油）→3:34（平均車速142.49mph）
r10（柴油）→3:31（平均車速144.57mph）
（我其實不太懂，為什麼你要貼這個連結表自己？）
deanliu0917 wrote:
哈哈哈哈，鍵盤車手又發明新詞了，帶輪扭力是什麼東西？
你除了邏輯不好之外，眼睛也不太好
連帶「輪扭力」也算出來了
↑這樣看得懂嗎？
deanliu0917 wrote:
我只聽過輪上扭力，那也是上Dyno測的，沒人像你這樣胡亂把齒輪比亂乘上引擎扭力的
輪扭力就是透過引擎扭力乘上減速比，再加上輪胎參數下去推算，不然你怎麼算的？
