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LEVORG 售價出來了

SUBARU是個好牌子
如果在美國我會優先考慮這個品牌
在台灣 算了吧
新車送我 會直接拿去賣掉
據看到實車的消息來源,觸控螢幕是日本的喔!
Stanley_Liao wrote:
非6安我不買沒防滑我...(恕刪)


01不就這樣?一堆鍵盤等車手!見怪不怪了....

要砲的點應該不是售價,而是這售價是不是對的起代理商的服務態度與保修能力;真心覺得122/128不貴,但是貴在意美不專業的後勤跟對消費者不負責任的態度........


catesyes wrote:
01不就這樣?一堆...(恕刪)

現在不是在聊水貨車嗎???哪來什麼代理商什麼保固???
Levorg 是我關注中的車款,
售價出來個人認為尚可接受。

不管國外售價,不然請移民您覺得合理的地方,
目前台灣150萬以內能入手的Wagon的確選項不多。

嫌貴就去買便宜的國產車,才進80台實在沒道理弄個低價來引發缺車潮。

130萬內買全時四驅、水平對臥,1.6缸內直噴還有旅行車的機能
除了SUBARU你也沒得挑,覺得這個無感的代表也不懂這個品牌的價值。

真心希望SUBARU回到以前大都是車迷的年代,
而不是淪落到一堆想買俗擱大碗的潛在買家來看熱鬧⋯
覺得價差六萬有點小,覺得應該是投影片112萬入門價才是真的,投影片放錯價格會被炒吧?
其實看單一車款的外國售價,參考價值有限,若能看整個品牌車系的定價,
參考價值比較高。

LEVORG在英國只有一個規格,型號是GT,實際上等於台灣的GT-S,價格是£27,495,
如果直接換算成台幣,大約是137萬。

但是英國SUBARU的Forester 2.0i XE Premium正好價格也是£27,495,
雖然細部規格可能有所出入,但台灣的Forester 2.0i Premium價格卻是113萬台幣。

也就是說,在英國,和Forester 2.0i同樣價格的Levorg GT(S),在台灣硬是貴了10多萬。

再看德國,德國Levorg有三個等級,最高一級的GT-S售價是34.900,00 €,
直接換算成台幣是129萬。

德國的Forester 2.0X, Platinum(約等於台灣的2.0i Platinum),價格是37.500,00 €,
不用換算了,還比Levorg貴。

所以以歐規Levorg來說,GT-S的價格帶約略就是在Forester 2.0i的頂級附近。

對照來看,Levorg GT-S應該就是台幣110萬上下,從這個角度來看,這次開到128萬確實偏高。

不過每個市場的操作不太一樣,意美當然有權將Levorg的價格開高一點,只是明顯和其他市場的操作不同,值不值這個價格,就看買單的人有多少。

我是準備等明年降價再說。

pprroo wrote:
覺得價差六萬有點小...(恕刪)


這個車隊叫做右京職業隊,老闆叫做片山右京,對賽車不熟,但聽說他非常有名,日本的F1車手,偶爾會開開Subaru的隊車。









每次都這樣
有wagon就買,有手排就買,有六安就買,有什麼就買
真的出了有幾個買,嘴炮比較多
兩款只差6萬我是覺得蠻怪
反正以前賣那麼少也活得下去
賣到以前Legacy wagon2.5na的價位一點也不意外阿
看起來價位沒有太誇張
對於喜歡wagon的人來說,不一定就會愛SUV
沒什麼好比較
為何會訂此價....或許意美盤算著要提高利潤來提升維持後勤服務品質,說不定這價格不會維持很久

,畢竟剛出來趁現在好好先賺一攤,但目前如果以這價格,相信台灣的消費者會反應在銷售量,讓意

美覺醒的!!!
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