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SUBARU為什麼要那麼堅持AWD?


Dwing wrote:
同樣是做的到很輕鬆...(恕刪)


其實有了AWD真的循跡性會比較好

我當時試駕過KUGA4G 跟 5G

同樣的路線 同樣都在下雨天

AWD的過彎循跡性 硬是比2WD好

至於SUBARU為什要使用AWD

很簡單 因為他的AWD系統

還是目前所有車廠裡面 設定調教最好的

就 老闆現在的堅持吧
老實說 可以堅持多久 多久後會向市場妥協 也沒人知道

印象中,以前BMW不是只做後驅 不做TOURBO,現在不也是妥協了
保時捷也不是這樣 只做跑車 現在蝦米車都做.....
JUST RUNNING

peace555 wrote:
就 老闆現在的堅...(恕刪)


TURBO有的時候是環保的關係

例如以前的240P 30幾公斤的扭力

基本上引擎CC數必須接進3千甚至超過3千CC

可是有了TURBO 2.0就可以克服這個問題

而且也有辦法設定到不會嚴重嚴時

如果環保法沒這麼嚴格

我看還是一堆車廠做大CC數的車子吧.....
速霸陸的強項就是水平對臥引擎,強健底盤與全時四驅系統,其他包含外觀到內裝都比較弱,
如果要跟T牌的賣同價格光是外觀內裝妥善率與保養費就沒人買了,當然要主推自己的強項!
不懂車的人,給他水平對臥引擎與AWD也沒用,懂車的人,買速霸陸就是為了這兩大優點啊!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
4WD除了抓地好,在多雨的台灣還是有加分的!
有人會去世界一的壽司店跟老闆說我要吃拉麵的嗎?還是請老闆把生魚片煮熟?
Subaru比較可惜是給toyota買走,新一代車子外形越來越像toyota。

旭玉 wrote:
Subaru比較可...(恕刪)


新一代的Legacy 2015 超像 Camry 6~6.5代...

BlueMoon2100 wrote:
外觀內裝妥善率與保養費


可參考美國調查

SUBARU 妥善率 跟 TOYOTA 不相上下

保養費 在國內也是差不多

只有 零件(進口) 與 代理商 素質差很多

Dwing wrote:
但因其循跡極限較高.
所以同在一般行駛條件下,駕駛會比較輕鬆.


老實說,一般行駛條件根本跟循跡極限扯不上關係,開起來也不會太大的差異,較激烈操駕或車身動態不佳時才會有明顯感覺
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