alex shieh wrote:哀 這有什麼好大驚小...(恕刪) 所以左後側裂開的災情出來了嗎?我也回原廠拍照紀錄了,廠長說這部分意美已經有跟日本反應這個狀況了!以下是邏輯思考如果只有右後側出現災情,意美又只能說都是安全帶扣壓到,表示大家左方都不載人嗎?所以建議大家回廠一定要說明只有右後方!謝謝
http://parts.subaru.com/a/Subaru_2014_Forester25L-CVTI-PREMIUM/_54103_6026155/INNER-TRIM-REAR/S13-940-03.html這邊有賣94027A 94027SG012VH TRIM PANEL-REAR APRON,LEFT$141.25 94027SG012VH94027 94027SG002VH TRIM PANEL-REAR APRON,RIGHT$136.77 94027SG002VH一左一右的價格
01sence wrote:挖塞.我覺得買SUB...(恕刪) 意美又不負責,那只好自己吞了,只怪我當初選擇SUBARU,引擎case螺絲孔穿孔,意美硬說成是人為鎖破的,我能怎說???這樣的公司,眼睜睜的撒謊,與欺負消費者,就只能讓銷售量說話了
其實有一個解決方法先拆下來黏好,再用束帶以與裂痕呈90度的方式黏合加強在兩片飾板下塞下高張力海綿作為支撐這樣在一定承載力量下應該就不會那麼容易破了在台灣牛頭及日產等車系都有用這方法塞在一些地方一來減少異音二來增加強度
MBUSA wrote:平常人沒事誰會知道去...(恕刪) 自己要鎖,還要去買一根更長的螺絲,才會把底部頂破,而且破裂的模式應該是在底部形成圓週狀的痕跡,不是單一裂痕!意美的客服都是不是隔空診斷呢?有檢查那一根螺絲底部有無受傷呢?我也不負責隔空診斷一下,是不是鑄造的砂孔呢?