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SUBARU的車開高速公路真的很穩嗎?


CarCritic wrote:
以我同時擁有skod...(恕刪)


您說的差異,看起來都像是底盤高度所造成的"物理現象"...

那是一種必然存在的差異!!

也許把2部弄成同樣高度再來比較,會更客觀^^

不過...從你的描述中,我認為森林人已經贏了~

因為




















我也是新森車主...呵呵!!!

CarCritic wrote:
以我同時擁有skod...(恕刪)


我是覺得如果把 forester的輪胎換成了 強調操控性與排水性的輪胎
那麼可能駕駛的感覺又會不一樣了。

輪胎其實也是很重要,原廠的輪胎,應該不是特別強調排水跟操控的吧。

小心駛得萬年船
我輪胎剛過五萬了
什麼AWD
高速公路我都馬慢慢開
慢慢開才是王道
下雨天高速公路上是可以靠4WD啦,但是要我的話還是開慢一點
因為視線不良啊~
跟他車的速差不要太大才能安全啊!

RVP100F wrote:
慢慢開才是王道下雨天...(恕刪)


下雨天跑高速公路有AWD會更安全.
當下雨時,四輪傳動的抓地力絕對有差.
當然晴天應該感覺不出來.
http://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q
tatoo0107 wrote:
下雨天跑高速公路有A...(恕刪)

subaru的前擋連撥水處理都沒有,下大雨視線真是爛到爆。這點和歐系車真是沒得比。

(撥水前擋是連老咪都有的東西)
休旅車都可以拿出來跟旅行車比底盤了....
幸好COMBI贏 不然可以去填海了

有AWD過彎比起同級日本車真的只好一點點...
但在高速公路別以為他會變一隻壁虎
高速公路開到時速130~150公里~就覺得方向盤有點輕~需要兩隻手扶著~超過150公里以上就沒跑過了~
經過側風較強的路段~也需要兩隻手扶著~
可能因為底盤較高的關係吧~
確定的一點是~20歲開內線車道~30歲開中間車道~目前40多歲的我開外線車道~免得擋到別人的路~有時開太慢也會被貨車叭~
就forester來說,120左右還算穩,再開快點就開始心虛了,因為噪音大的讓你感覺車子是不是開到200了.個人感覺
穩不穩?!看一看便知道!!
https://www.youtube.com/watch?v=Tsky-Z6THcc
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