LEGACY大雨撞分隔島 (第11頁)

srw

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101樓

2013-08-31 20:41

notes3233 wrote:
南部目前下大雨，小弟的XT-P在雨中急駛(120km)遇到積水，四輪有漂浮感覺還好仍安全通過。雨中130km急剎車輛動態控制系統作動(燈號亮起)車子仍維持直線末偏離。奉勸各位大雨仍耍開慢一點。。。

除了最後一句之外
前面都是噁心的炫耀文

神車也要有神人搭配才行
閣下有沒有興趣試試此等雨勢之下最快可以開多快還不偏離啊？

colchicine

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102樓

2013-08-31 20:57

haidebau wrote:
因為很多人都認為AWD在雨中是神功護體......(恕刪)

就跟很多人認為ESP是無敵的一樣

前陣子才跟我老婆說LEGACY雨天比較安全

這叫我情何以堪阿

crazyforu1021

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103樓

2013-08-31 21:07

今天雨實在超大 ...下午在高速公路上泰山收費站那邊能見度非常低 ...

pyng

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104樓

2013-08-31 21:43

SJYM wrote:
是換PS3嗎?我之前...(恕刪)

是換PSS

原廠RE050 沒A 有A的等級高一些

乾濕地抓地力高於RE050不少

另外打氮氣後的感覺上下小碎震減少也很明顯

小雷的避震真的有點兩光在還沒找到合適的以前會先這樣用一陣子

開新森林人的朋友也可以試試

我思故我在

二毛Ducati

二毛Ducati
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105樓

2013-08-31 22:52

CJ LEE wrote:
本來一直以為Suba...
但看過這篇後
data from http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
就不覺得了

廠商的噱頭?!

版友覺得呢?(恕刪)

我可能會被砲, 但看完這份IIHS的文件, 我確實毛毛的.
Subaru Legacy 83
Subaru Outback 40
Subaru Forester 45

Honda CRV 4WD 7
Honda CRV 2WD 22
Honda Accord 19
Honda Fit 63

Ford escape 2WD 42
Ford fusion 23

這真實的世界和我想像的不一樣.

SJYM

SJYM
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106樓

2013-08-31 23:33

pyng wrote:
是換PSS原廠RE0...(恕刪)

哇PSS 米其林的當家街胎.....

不過以我溫吞的開法PS3可能就夠了

不曉得PSS胎壁是不是也算軟的?

從Bridgestone換到米其林，連我這種慢慢開的都覺得胎壁有點軟

不過好處是舒適性滿不錯

Scintilla

Scintilla
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107樓

2013-09-01 0:30

二毛Ducati wrote:
我可能會被砲, 但看...(恕刪)

不知道這文章有沒有考慮到車禍的地點。以往在美國Subaru只有東北、西北的銷售比較好，這種常下雪的地方車禍死亡率能和其他一起比嗎？

apistogramma

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108樓

2013-09-01 2:04

Scintilla wrote:
不知道這文章有沒有考慮到車禍的地點。以往在美國Subaru只有東北、西北的銷售比較好，這種常下雪的地方車禍死亡率能和其他一起比嗎？..(恕刪)

這種統計會有選樣誤差

用車環境及車主特性在不同廠牌間會有差異
就像每個人對不同的汽車廠牌，有不同的刻板印象
某些廠牌車主喜歡慢慢開，某些廠牌很多人看到就會聯想到飆仔
有某些特質的人，就會選某些廠牌的車

這就是為什麼汽車安全最終還是看客觀的碰撞測試，而不是道路事故統計
因為那是讓所有受測車，能在最客觀且條件一致的情況下測試"車輛"本身的安全
跟駕駛環境無關，跟駕駛行為也無關，大家撞擊當時的速度也都一樣

大大C

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109樓

2013-09-01 9:53

像CIVIC在美國的保險費率就超高

並不是因為車不安全，主要是車主造成的，因為會買CIVIC的愛飆的機會較大 (compared with Altis or Centra)，

在美國，如果某個車型今年出個幾次大車禍，那同型車主未來就準備一起調漲保費了

二毛Ducati

二毛Ducati
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110樓

2013-09-01 10:10

Scintilla wrote:
不知道這文章有沒有考慮到車禍的地點。以往在美國Subaru只有東北、西北的銷售比較好，這種常下雪的地方車禍死亡率能和其他一起比嗎？

有道理, 結果Subaru的好造成了在這種統計上的不好.
滿有趣的.