可魯kulu wrote:這業務分明是在唬人車...(恕刪) 不是這樣,每家經銷商有分配數量,每種顏色分配幾台,車賣完的話,必須跟其他經銷商調車,好賣的車色大家都不願意放車,車都在基隆關,調車的話也是從基隆關拉出來.
cphuang924 wrote:SOT是Subaru...(恕刪) 所以搞了半天, 所謂的 SOT 並不是日本 Subaru 來台開設的,而是由新加坡的經銷商來台開設 SOT 代理經銷 Subaru 車輛, 不知是否是這樣的關係 ?小弟也對於2.5 GT 很有興趣, 無奈依目前的情況可能無緣在台灣買到. 我相信以目前2.0R的訂價看來是頗超值的.不過, 若是考慮到駕駛的樂趣, 不知道Outback 3.0R 更大的馬力及扭力是否會是更佳的選擇 ? 因為Outback 的車高及懸吊不若一般房車,所以我想應該會比Legacy來的保守點. 而跟 Legacy 2.0R Wagon 相比之下價差將近700K, 以目前2007 Outback 的配備及動力, 想請教各位Subaru 的愛好者們, 是否覺得值得 ?
http://www.subaru-sot.com.tw/在SOT網站上面有寫SOT是日本富士重工業100%投資的台灣子公司那現在換成"新加坡公司Tan Chong Motors"不就表示日本原廠不玩台灣這塊市場了...@@子公司感覺有點像台灣分公司但是代理商就只是將車子帶進來賣的一個仲介者兩者的差別還蠻大的最近對於legacy也有興趣..但是如果subaru頻頻換代理商..感覺就怪怪的哪天不玩了就真的變成孤兒了...
eqt2010 wrote:值不值得我覺得要看人...(恕刪) OUTBACK的車身雖然稍高,但是過彎還是很安定,極限也不算低。重點是車子高,座椅也較高,上下車比較輕鬆,屁股一移就可以了,腰幾乎不必出力(老人家會很開心)。如果OUTBACK能引進2.5 NA的,內裝配備相同,賣個150應該會有不少人動心。
小弟的legacy,今天交車了,這幾天有空的話,也拍個照和大家分享。今天把車開回家後,發現一個問題。問過業代,業代說這是正常的。因為,之前沒有開過速霸陸的車,所以還是有點疑問。就是我的車熄火後,過個兩個小時,引擎蓋兩側還是有溫溫的現象。(水平對臥的關係?)這算是正常嗎?因為已經過了兩個小時了。謝謝。