.....稅金勉強可以接受，有愛的話一個月多個400多，就當跟另一半吃飯看電影了...
馬力也勉強可以接受，高速可以開到170我就滿足了...
但是扭力...我真的無法
在台灣就是要扭力啊，路隊長很多耶
跑山路也要扭力啊，是不知道現在只能往戶外山上跑嗎？
看來只能去看大棕熊了...雖然是休旅車定位，
但車的長寬高基本上跟凹背沒啥2樣，空間也大，馬力、扭力、安全也都夠，
選好選滿可能比凹背都還便宜....
再翻幾次桌，真的生氣
wildkuo wrote:
本來把凹背加入購車清(恕刪)
9年前我去試駕過那一代的OB...一樣是2.5升那顆引擎
扭力真的弱到不行....後來轉去買Volvo V60 D4...
馬力雖然只有163P...但是扭力高達40.3公斤...
自此之後愛上這種大扭力...
高速公路0-170都不是問題...
瞬間超車也是爽快...
我很喜歡當年XC70和OB這種車型....
不用像休旅車那種車高但可以保有高底盤..
幾時OB可以用上渦輪引擎...
不給2.4T....來個1.8T也是不錯...
這顆排氣量為1795cc 的CB18引擎就是Subaru新世代的產物，將會取代現行Levorg上的FA20渦輪引擎，可產生177ps/ 5200-5600rpm馬力和30.5kgm/ 1600-3600rpm的扭力。
Motor123 wrote:
2.5 169匹馬真(恕刪)
美國Outback
大家自己看頂規版,35145鎂
(對應台灣頂規夠了吧?)
引擎就有2.4L渦輪,260hp/38kgm(以以官方資料277lb-ft換算)
以其~1777kg車重(以官方資料3915lb換算),至少還堪用
台灣為什麼不進?代理商就覺得台灣人用不到嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X