Subaru Forester GT Edition 試駕專屬套件上身更添跑格 (第10頁)

瓊斯 · 2020-03-27T09:37:41+08:00

繼之前的「Subaru XV GT Edition」後，意美集團再度與日本 Giken 「技研株式會社」及前 Subaru 全球先進設計總監小林正彥攜手合作，針對品牌的銷售主力 Forester 推出了專屬的「 GT Edition 」車型，賦予 Forester 另一種獨特面貌！Forester GT Edition 在去年底台北國際新車大展中搶先與國人見面，而後在「2020年新加坡車展」正式發表，2月12日正式在台上市，不過這次的 Forester GT 與之前 XV GT 採「特仕車」方式整車販售的方式有所不同，而是 Forester 全車系皆可透過加價（8.5或7萬元）升級為「 GT Edition 」；本次試駕車型，即是以頂規的 2.0i-S EyeSight 為基礎升級而來。Forester升級GT Edition加購方式車型售價升級價格升級配備2.0i-L103萬元+8.5萬元GT Edition外觀套件、18吋鋁圈、360度環景影像系統、Apple CarPlay/Android Auto系統2.0i-L EyeSight109.8萬元2.0i-S109.8萬元+7萬元GT Edition外觀套件、360度環景影像系統、Apple CarPlay/Android Auto系統2.0i-S EyeSight119.8萬元Forester「GT Edition」到底與一般版車型有何不同呢？其實也很簡單，外觀部分加入小林正彥先生設計之前下擾流板、車側擾流板、後下擾流板以及後方車頂的擾流尾翼在內的五件式空力套件，鋁圈也更換為造型經重新設計的專屬18吋製品，除此之外另補齊了以往缺席的360度環景影像系統與Apple CarPlay/Android Auto系統。車頭部分以更向前延伸之前下巴取代原有的大面積下護板，兩側也設計出類似定風翼的雙層式結構。整個側裙也換成霧銀色塗裝，並在中央部分加入黑色防刮材質。車尾原有的大面積銀色下護板同樣被連接兩側輪拱的霧銀色後下巴取代，上半部則維持黑色防刮材質。就像之前的「XV GT Edition」一樣，車側四片式套件採用的是霧銀色塗裝，至於後檔上方的大型尾翼則施以與兩側飾板相同的亮黑色處理。2.0i-L與2.0i-L EyeSight兩車型原本搭配17吋鋁圈，因此升級GT Edition套件也中內含18吋鋁圈；至於原本便搭載18吋鋁圈的2.0i-S與2.0i-S EyeSight，也同會換上中央飾蓋有「GT」字樣的專屬18鋁圈，配胎規格維持225/55R18。車室輪廓並未改變，以中規中矩的線條營造沈穩視覺感受，車室中也運用了包括皮革、亮黑與類金屬飾板等豐富元素妝點，2.0i-S兩車型還標配了鋁合金踏板增添車內的運動風格。另外還有一個小地方可能大家平常不會注意到，那就是Subaru全車系都將車外後視鏡配置在前門而非A柱底部，好處是A柱底部可運用透明三角窗降低轉彎時的視線死角。身為車系中的旗艦版本，2.0i-S EyeSight車型搭載了完整的「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」，包括ACC主動車距控制定速巡航、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制等系統，另外BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側交通警示三系統則整合至「SRVD後方車輛偵測警示系統」之中，此外2020年式的EyeSight車型還增加了RAB倒車自動煞車系統，提供更全方位的主動防護。方向盤-1方向盤-2方向盤-3三幅式多功能方向盤同採用品牌的家族化設計，