開過沒蝸牛的2.0na休旅車就知道那種無力感市區起步輕快是還可以理解，至於加速感喔，不用上高速拉，當你在平面道路一般速度而已想再加速超車油門下去引擎聲大到不行，拉轉慢慢像龜一樣上去才超的掉，絕不再買自然進氣車...........
我是16XT車主⋯我認為森林人的定位沒有沃倫加上CV T其實很適合，也很夠用買休旅車很大的時候是和家人一起在車上，每次想稍微踩一下都被老婆大人白眼再加上小孩也覺得不舒服，因此也只有在短暫的超車往高速公路遇到特殊狀況時使用但是下一台車我也不會再選CV T，這個變速箱真的太不對不起這一顆引擎了等小孩長大了，檸檬歌或者是W RX換成DC T配上水平對臥引擎沃倫引擎的時候就是中年人熱血的時候了！
不是說是拿XT跟NA來比較油耗嗎？同樣的車款同樣2000c.c Turbo車絕對會比2000c.c NA還耗油是比較同樣c.c數2.0XT跟2.0NA又不是說NA車會比Turbo車還省油90樓的a大你是不是沒看清楚樓主在說什麼😂
四代XTP 路過。說實在，若是沒有渦輪的五代森，一點都不會吸引我購買。買 subaru 除了看中他的安全性以外，就是他的大馬力了。不然，沒有愛，真的沒有理由買下去。代理商維修的問題，零件貴，冷氣壓縮機，煞車開關，方向機防塵套，生鏽.......來一台2.0NA，還不如去買新的RAV4 或是 CX5 還比較實際。另外，油電版本也不用太期待，這根本就是舊的搭配，美國販售的XV之前就是搭載這套系統了，一樣沒力。曾經開過Lexus IS300H，油電優點是不錯，但是省下來的油錢，換一次大電池就bye bye了。
