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Subaru Levorg 2.0 GT-S Eyesigt日系跑旅試駕

其實 就算他能跑到原廠宣稱的6.6秒 也不算有發揮出268匹馬力 35.7公斤扭力的實力 更何況他還是四驅 對起步應該更有利 實測八秒台 大概就是一般1.5T車型的水準 像對岸平價家用車 VW朗逸280TSI 1.4T 150匹馬力 前驅 0-100實測 7.96秒 同樣使用CVT的Civic 1.5T 177匹馬力 對岸實測 7.6 ~ 7.9秒

Golf R 四驅 雙離合
1525kg 310hp/40.8kg 0-100 4.6秒

Superb Combi 2.0 TSI 4x4 四驅 雙離合
1635kg 280hp/35.7kg 0-100 5.8秒

Golf GTi Performance 前驅 雙離合
1430kg 245hp/37.8kg 0-100 6.2秒

Volvo V40 T5 前驅 傳統八速
1530kg 245hp/35.7kg 0-100 6.3秒

Tiguan 380 TSI R-Line 四驅 雙離合
1755kg 220hp/35.7kg 0-100 6.5秒

BMW 225i AT 前驅 傳統八速 已不引進
1430kg 231hp/35.7kg 0-100 6.6秒

Levorg 2.0 GTS 四驅 CVT
1623kg 268hp/35.7kg 0-100 6.6秒

Polo GTi 前驅 雙離合
1355kg 200hp/32.6kg 0-100 6.7秒


雖然不得不說,這次測試成績雖然不令人意外,但筆者我和各位一樣是滿頭問號,我也想知道為什麼實測成績和國外有差,或是跟原廠公佈數據相差甚遠,但也只能公正且直敘的公佈測試結果,01站務能做的就是真實。

我每一則回覆都會看,這篇也不例外,討論串說:「意美塞的錢不夠,所以艾咪測這樣」、「再不多塞一點,意美車都不用賣了」;各位的質疑,是稀鬆平常每天都在發生的事,但是可以跟大家說,意美汽車集團去年在東南亞賣出兩萬多台Subaru,台灣就佔了八千台,所以請大家放心,意美不會因為一個編輯車就賣不出去。事實上,他們成績非常卓越,台灣人非常喜歡Subaru,根本不需要塞錢給我。

至於測試成績,確實會因為環境、駕駛等因素有所差異,今天Levorg、WRX加速成績被質疑不會開、不專業,但我也曾經在別台車上測出比原廠更好的數據,也沒有人說我是測試神手。盡力做完整測試,得到各位認同跟讚美我們會很欣慰,若是質疑也只能接受並改進。各位的想法和立場,很難改變,我也不會干涉,甚至不會舉報偏激的回覆,完全讓各位自由討論。但必須強調,站務不會收到公司薪資以外的收入,公司也不會因為我們測試成績的好或壞增加或減少收入。這就是01的價值。
之前不是有爆震事件,subaru刷特調的ECU改善這狀況
然後有些車主反應刷ECU後,動力表現差很多~
車主要自救啦,數據差那麼多,意美不解釋都不行,至少要發個聲明吧!
雖然說..0~100 6.6秒或8秒 對一般開車的狀況下,真的沒什麼差!

只是廣告上標榜著268P,0~100 6.6秒,才是讓人詬病的地方!

不過不得不說,levorg配上它的藍真的很好看

min0809 wrote:
雖然說..0~100 6.6秒或8秒 對一般開車的狀況下,真的沒什麼差!


我比較懷疑你有開過車嗎?

Elpis_C wrote:
我比較懷疑你有開過...(恕刪)


假如我順順的開,0~100 就算10秒又如何? 我又不是開車就要跟人比速度的

難不成你開車,都是直接大腳踩上100的嘛?

這樣就要懷疑有沒開過車?

那我還真懷疑你是不是自以為賽車手

min0809 wrote:
假如我順順的開,0...(恕刪)


是你覺得沒差,

你不見本棟樓就是在討論這個6和8sec的問題嗎?

一般車子2秒差距是巨大的, 不可能無感,

除非是20和22sec可能才沒差吧 ...
8.34s 跟我家那台上一代五門馬三2.5 相距不遠...

還被SWIFT SPORT 巴假的耶!!

怎麼測的阿??

Elpis_C wrote:
是你覺得沒差,你不...(恕刪)


所以我一開始就說了! 在一般開車的狀況下! 除非你一般在開車 就都在拼那0~100

而且為什麼會去討論那兩秒! 不就是因為廣告上打著0~100 6.6秒! 但實際上測出來的結果是8秒多

這才是大家詬病的原因,不是嗎?

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