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subaru FB 系列引擎吃機油統計,要求意美說明並置換piston ring

最後一次紀錄,里程45000km,開6000km吃掉一罐意美牌5W-30。
要求原廠(意美)延保的訴求也隨著過保而打住(反正一直以來都是在唱獨角戲,真可悲)。
感謝LEMON開版調查。

以下是我這禮拜去台南合同興"原本"要做最後一次的爭取,但卻讓我感到更氣憤!
上禮拜五1/20接到台南合同興的電話
內容是:我們合同興與意美有財物上問題,意美不在提供原廠料,所以我們只有合同興自行進的5W-30,沒有0W-20。
我說:OK(但我很生氣,WTF因為之前我車吃機油,你們合同興說我沒用意美牌的機油,那現在我要用0W-20,你們卻說沒有,連5w-30也不是意美牌的)
我1/21進場保養,保養時我就跟技師爭論機油問題。但那個技師卻說:你這問題"一定"要打電話去意美客訴,不管你有沒有過保,反正你之前都有留紀錄(好一個合同興,現在跟意美有糾紛,才叫我要好好的申訴),但重點一樣叫我自己申訴,他們只會提供工單給意美。
結論:
1.如果一定要買subaru還是跟代理商買(雖然台南沒有)。這回答某些版友的提問。
2.吃機油到底有沒有大問題,我也不知道,反正一大批人都認為水平對臥就是會吃機油。
3.在這將近一年的時間在跟原廠nego.,發現意美也只會敷衍了事。我只接到意美一通回電(非客服)。

以上,經驗分享
節哀,wayne2951兄。意美不努力,嚇跑一堆潛在客戶。


wayne2951 wrote:
最後一次紀錄,里程45000km...(恕刪)
1.6i版本小鯊兩萬公里保養加五瓶5w30一公升原廠機油,開了一萬四千公里(里程三萬四)無亮機油燈,保養自備機油美浮5w30 ep,945cc加了五瓶共4725cc。之後到了三萬九千公里(開了五千公里)亮機油燈,加了約五百cc機油進去,繼續開看看能撐到什麼時後再亮燈。
油封老化, 吃機油是引擎設計的通病! 跟換啥油關係不大!
看來滿多人都有碰到亮燈的狀況~
不過蛋卷有沒有給保固,好像只有一個人回
不知道大家後續的處理是如何?

是否Subaru的0W20機油不合, 容易高溫揮發掉? 建議換成:5W20或5W30機油,找Flash Point高一點的機油!
我也是用原廠0W-20機油,七萬公里開始會亮紅燈!!
我要開砲囉!! 碰~炸 碰~炸

erichuang801 wrote:
是否Subaru的0W20...(恕刪)


我由0W20換5W30,到目前改用5W40. 還是會吃機油, 目前里程數為12萬KM.
請問大家後來都怎麼處理,可以麻煩告知嗎?謝謝。

葛瑪蘭之熊 wrote:
2015交車目前超...(恕刪)

+1,我的老RAV4就是使用過多的汽油精造成油封硬化,原來以為吃機油,原來是搖臂油封硬化導致吃機油,換了才停止吃機油,現在換森林人爽爽開中
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