有Camry在的一天Legacy就永無翻身之日嗎？ (第10頁)

CAR177
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91樓

2015-04-13 17:22

如果它產品有那麼好
全球市佔率應該不會那樣差吧這表示
它的產品那邊規劃的不夠親民哪裡不對
在北美它的市佔率跟馬自達差不多只有個位數字的幾
趴比現代都還糟這年頭生意難做啊
或者它就是不想要賣的像菜市場車也不一定
我覺得過幾年會被豐田吃下的可能喔

edwintsai

edwintsai
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92樓

2015-04-13 17:42

我覺得這二台不同的市場
這樣相提並論真的有點怪

我是換第二台車的車主，第一台是premio
我換第二台就沒有考慮camry了

會想直上SUV, 所以考量安全性選了forester

如果我要再選台房車, camry也不會是首選
因為當了主管結果買台90萬的車，會考量後座安全性及家人的安全

因此知道camry 2.0後座沒有BAG, 就完全不考慮了

uptogo

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93樓

2015-04-13 17:59

CAR177 wrote:
如果它產品有那麼好
...(恕刪)

看新聞是富士重工幫TOYOTA代工北美carmy沒錯
很早就是股東了，吃不吃下來有意義嗎?還不都是日本公司
搬股票很累，轉來轉去還不是讓銀行賺走
維持汽車生產線就好了，反正這家公司連飛機，航太事業都可以做了
技術底蘊真的是世界級，如果有新技術也可以練練兵(三菱-你說我嗎?)

真的很省

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94樓

2015-04-13 18:01

有Camry在的一天_______就永無翻身之日,在台灣,所有的台灣人都知道,這是填充題!這是填充題!這是填充題!很重要所以講三次! 微冷笑

simon.rs9

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95樓

2015-04-13 18:04

會買Legacy的人還是會買，但是以現在蛋捲公司的售後服務看起來，有預算的想買Legacy的買家會猶豫很久，但結果通常會是買T牌，因為Legacy雖然有四輪傳動和低重心的對稱底盤，但是馬力與Camry差不多，這時AWD因為比較耗油，瞬間就變成缺點，會買Legacy的通常是有家庭，但是還想小胚一下的人，如果有渦輪加持，就算油耗難看一點，至少就前一款的2.5GT的265匹來說，還是有人覺得划得來，一樣是2.5升但是馬力大縮水，就算是進口的4WD車，也很難教人買單，加上蛋捲公司的評價，這時自然就會作較安全的選擇，買2.0的Camry稅金還比較省，而且以現在Legacy的訂價來看，就算日本後面推出2.0 DIT的渦輪車型，價格也極有可能跟一些歐系的對手重疊。

annpollo13 wrote:
2015年有許許多...(恕刪)

jack009

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96樓

2015-04-13 18:07

速霸陸維修後勤也同步搞好一點、親民一點，相信會大不同的。
誠如版主所言，T牌行銷就先贏了。
後面就加點油，既然在台灣銷售，就把消費者在意的項目搞好吧。這麼好的傳動系統，T牌SUV恐怕都不及，銷售成績還這樣???不應該喔!
加油。

flybat

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97樓

2015-04-13 18:09

Camry和Metrostar我都擁有過，Metrostar我修到怕，小到內門把手(換過3次)大到汽油幫浦、剎車總邦、發電機、冷氣、噴油
總邦、避震器---還有很多很多不知名的零件全部都換過，近原廠保養沒有5000元以上費用不會出來，8年車賣9萬趕快處理掉，現在我的六代
camry跑了7年了，原廠保養費很少超過5000元的零件大項的幾乎沒有換過，現在有中古車行要用40萬給我買，你說camry誰不愛！

mfueng

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98樓

2015-04-13 18:16

flybat wrote:
Camry和Metrostar...(恕刪)

說到繞了一大圈最後還是回來擁抱 toyota 的人的心坎裡了....

blueware99

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99樓

2015-04-13 18:19

flybat wrote:
Camry和Metrostar...(恕刪)

小到內門把手(換過3次) ~~~看到這個~~~我當場笑出了~~~

原來不是只有我換個那東西~~~之前保養廠還說那是人為~~~

沒有人出過這保固~~~哈哈~~~~忽然覺得釋懷許多~~~

至於您換的其它的~~~真的是~~~感同身受~~~

小到內門把手(換過3次)大到汽油幫浦、剎車總邦、發電機、冷氣、噴油
總邦、避震器

除了避震器外~~是我自己換改裝的~~~....其它我也都換過~~

後勤定輸贏~~~這是真的~~

中堅投手

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100樓

2015-04-13 18:24

沒辦法

代理商是意美

代理商是意美

代理商是意美

很重要，所以講三次