sun-1982 wrote:習慣問題吧開個半年後...(恕刪) 同感 不管怎麼看,都是右腳負擔比較重耶,要長時間踩油門,有時還要換踩煞車,MT車的話,左腳只是偶爾要踩一下。以前剛開車時還沒定速的時候,在寒冷的冬天開長途夜車右腳有時會踩到快要抽筋的感覺...所以我覺得 AT 車其實只有省了右手的換檔,可以拿來做其它事...
xaphiray wrote:只是爬了很多文,自排的WRX的那顆CVT變速箱似乎拖累了整個性能滿嚴重的感覺!所以有在考慮買手排車!只是尷尬的地方來了.......自從考過駕照後,10幾年來重沒碰過手排車,如果第一台入手的手排車就是WRX或是STI這等馬力較大的車,會不會有點找死之類的=''=............ WRX CVT 沒那麼不堪,如果你去試駕你就會了解WRX動力感受還是大上 Mini cooper S 一截。只是CVT比較沒擋頭而已,如果只是偶爾大腳超超車CVT已經足夠使用。而自排換手排也沒那麼可怕,找個熟手排的朋友帶你找塊平地練習起步,換檔,再練上坡起步這些基本不會引響到行車安全的部分,很快就能上手了。
個人建議如果沒信心會怕的話就去買台中古的手排車玩玩吧,303或是中古Subaru GT/GDA,霹靂馬...等都好入手、好修、好練習。真的習慣手排的開車模式後再去衝WRX甚至STI都可以。不然大馬力的手排車,弄不好打滑出去的話...錢能解決的狀況都還算小事,就怕撞出錢都無法解決的情況!
小弟當初也是沒開過手排就直接把車車改成手排車幫我改車的技師聽到我牽車當天就要回台北嚇得趕快幫我惡補一下他怕我會出事實際上路你就會發現手排車只是比較容易熄火而已真正難的是升降檔的平順度這很考驗操作功力至於上坡起步以前還要拉手煞車現在的新車幾乎都是電腦幫你拉手煞車了也就是斜坡起步系統根本就跟平地起步沒兩樣真的害怕的話就先找個空曠的地方練練車等熟一點就可以上路了沒那麼可怕啦至於跟趾等等個高檔技巧一般通勤使用應該是用不到