近日又去做了20000KM的保養，
機油液位正常!!
(阿不然一萬的時候整整少了1L是什麼狀況...
)yann8750010 wrote:
我家的forester做完15000KM保養後(加0W20)，
目前又行駛了近1500KM，
前日檢查機油尺，發現機油液位比最高的孔位還高了將近5mm
請問這樣是正常的嗎?
(我有冷車5~10分鐘)
(距離上次保養約10,000KM)
30 New Cars That Burn Way Too Much Oil
Audi BMW Subaru 是三個五年內新車有明顯吃機油的車廠.
其中Subaru又說每1000英哩消耗1夸特是正常的.(那不就不用換機油啦？因為一直都在加新鮮的機油?)
因為如果廠商說這正常, 車主去法庭告都告不贏. (你還咬不了車廠...一切都在設計規格內呢)
6500英哩保養里程間隔--->6罐機油. Subaru的四缸車用的了這麼多機油嗎?
消費者指南也說如果新車就吃機油, 以後車子老了吃機油會更嚴重. (公差變大了)
我比較好奇的是如果 Audi BMW Subarua買家在簽下買賣合約時如果被告知這是正常的.
你們還會想都不想的買下去?
新車就吃機油大概是60 70年代的新車才普遍有的問題.
不是來筆戰, 只是想知道Subaru車主的看法. (我是Honda Fan, 但我很欣賞Subaru的四驅）
Calvin
macjoe1028 wrote:
水平對臥又有渦輪的...(恕刪)
其實有很多國外車友也懷疑但沒人有確實證據.
如果真的要加15w50/番數高的油才能改善, 那速霸路就修改車主手冊昭告大家
但就有可能導致油耗測不過無法拿標章.--->無法販售
但如果現任車主用了15w50/番數高的油 不是指定番數的油--->出了問題, 速霸路不保固.
車主變夾心餅乾-->兩面為難
還有一點, 國外網站說車主手冊中有提到消耗機油是正常的. 台灣車主你們的手冊中有提及嗎? 有說多少公里消耗多少機油是正常的嗎?
自己更新一下, 還真的有提到. 速霸路車主保重了. 希望你們可以爭取到該有的權益. (上了一課, 以後買車先讀通車主手冊)
Calvin
CalvinC wrote:過保固在換15w-50就好。為了保護活塞環用濃一點會比較好。我是看改裝鯊魚的師父說引擎不是直列式且有渦輪高溫不建議用10w-40以下的機油。我兩台車菱帥和硬皮鯊都會吃機油。但三菱的汽門油封掛掉所以吃的量約1000公里300西西左右。鯊魚是40西西/1000公里。會吃機油和pcv閥暢通度有關。有些車廠的pcv閥很塞悶住曲軸箱機油反而變多。只是多很多油泥罷了。油封壽命會短很多。或許森林人的pcv閥出廠就設計很鬆導致吃機油。如果森林人油耗很漂亮就是用鬆彈簧pcv閥吸大量吹漏氣順便吸起少量的機油而來的。我那台吃機油的三菱油耗最省24km/l,鯊魚則是15。只是三菱吃機油跑了20萬還好好的。已破30萬里程。鯊魚才12萬里程,噴油嘴孔徑還沒變小。省油不明顯。兩台車都是鬆彈簧pcv閥。但三菱的比較鬆。跑個400公里定速80就明顯吃機油100多西西。抽油尺就看的到減少。機油確實會被鬆彈簧的pcv閥吸入進氣岐管到燃燒室裡燒掉
其實有很多國外車友...(恕刪)
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