jaylinps2 wrote:上週六去試了lega...(恕刪) 1. 雖然是比較有力,但可能跟”真正”熱血還有段差距,也難怪2.5 GT會那麼讓人期待,就把它當作是走”氣質路線”的休旅房車吧。。。2. 對,不會自動上鎖,不過個人覺得這是習慣問題,之前開206,也是沒有這功能,加油時還要熄火,下車,帶著Key去開油箱蓋(強迫式的主動安全裝置),比較起來已經好多了。。
除了總經理換新加坡人,代理商好像沒換吧,還是繼續由日本Subaru直營.只是那些販賣車商依舊是加盟,沒有直營販賣據點.Subaru Legacy Wagon的下一批車(8月到港),馬力會調降,扭力增加一點,這樣的設定應該會比較適合台灣路況.其他的配備好像也會不太一樣.總之,第一批超值歐規賣完,下一批可能就不會給那麼多超值配備,不知道這樣的說法是不是業務唬人,北部地區鐵灰/銀色/白色都賣完了,訂車的話要向中南部車商調車,還不一定調得到,喜歡Subaru Legacy Wagon的人手腳要快.
eqt2010 wrote:台灣實在是應該要想辦...(恕刪) 是阿...為何LEGACY不進有渦輪的呢...如果SOT進LEGACY TURBO...絕對搶下XC70跟PASSAT Variant....A4Avant 很多市場...汽油車就夠了...不知有沒有LEGACY TURBO的小道消息呢...??
hsieh5770 wrote:不知有沒有LEGACY TURBO的小道消息呢...?? 因為搭載Turbo的GT是日規及美規款,台灣引進的subaru都是歐規車歐規Legacy裡面不存在GT這種款式。所以除非SOT開始導入美規車,才有可能會有GT...請大家一起向Subaru施壓表達各位對GT(恩,還有STI,聽說因為環保法規導致不能進口)的強烈需求吧!有需求商人才會考慮破除萬難想辦法引進....