mingjinglee wrote:
2012-09-07 10:13 by mingjinglee
我的車是2010年 Legacy 2.5GT, 也有同樣的狀況, 保固內變速箱掛點, 正常交換量 4 瓶的變速箱油.
卻因修理變速箱換了9瓶, 也是要車主付.......>_< (我比較傻, 乖乖付了...)
而且從7/16掛點到7/21修好, 周一至周六, 也是沒有車可開, 我還得跟岳父借車來載我沒滿月的兒子.
不知當初為了撞擊測試5顆星買這台車是對是錯.
後來雖然變速箱動力部分修好了, 但我掛掉的變速箱, 到現在還在漏油.
先是要我待料變速箱墊片, 墊片到貨後留車兩晚更換.
更換好後才又確認是變速箱外殼不良, 需要再待料約一個月.
後照鏡無法收折我也中過兩次, 我還中過電子手煞車掛點, 要帶老婆去產檢時手剎車放不掉的...
維修史有點長....不再贅述.
總之, 雖然意美的維修人員/接待人員態度都不錯.
但它的保固政策, 無論是:
出保固還要客戶出變速箱油, 或是
保固問題留車維修卻沒有代步車, 還是
變速箱多次修理沒有延長保固.
這幾點真是差到可以, 最重要的是待料問題"超級"嚴重.
關於待料問題, 順帶一提, 我剛牽車一個月就被人撞屁屁.
而後保桿跟內鐵這種"消耗品" 居然也要待料兩周等船期...
保險桿碰一下要換新要等上兩個禮拜的船期運送???
看來 SUBARU 的車主只要任何損壞要修, 至少待料14天+ 總代理嚴拒提供代步車...
我看SUBARU的車主可以團購車尾貼紙提醒社會大眾保持車距, 不然碰一下真的很可憐!
smartaviator_com wrote:
2012-09-06 23:31 by smartaviator_com
第一次車禍在週一早上
早上拖進內湖廠, 回應是我們每週一跟日本叫料.然後船運兩週到貨.
今天你的車來不及訂料,所以先放一週.三週後料齊才能開工.烤漆要四天,所以最快修好要四週.
另外,那水箱精要自費,因為保險公司不付.
所以他們基本進廠就是一個月後才會修好.
第一次出保固：油表不到頂
早上進場, 告知要拆油表量電壓後由台灣意美送給台灣速霸陸申請保固
中午電話通知說已經送件,但是今天不核下來,請我等保固核可後再回場安裝.
我問他台灣速霸陸核准保固的人在哪裡,他回我就在他們同一個辦公室阿.
同一個辦公室,核一個保固要超過半天.
這邊有兩件事情需要澄清清楚,
1.當出車禍沒有備料（水箱/冷排/保桿/引擎蓋/左右葉子版/大燈).需要從日本叫貨要船運到台灣,我買的是冷門車,當初就知道會需要等.這是可以接受,因為冷門車就這樣. 不能接受的是一週只有叫一次料
這是意美的問題
2.一個已經很多人發生油表不準需要更換浮桶,在同一個辦公室保固審查要超過半天. 這是台灣速霸陸的問題
大家並不否定Subaru的品質,否定的是Subaru在台灣的服務水準.
無言... 我家裡有人不怕死買 Forester
誠心的幫頂!!!
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