nagasitori wrote:另外,SUBARU的柴油車連美日都沒有,台灣沒有也不足為奇...(恕刪) 不過台灣沒進柴油版的legacy小弟覺得真的是有點可惜耶,subaru的車樣樣都不錯,唯獨油耗是罩門,而且若真的有引進,也是日系車的唯一,而且油耗,安全,性能,三者兼備了,應該很有話題性的..真的很可惜
megaotto wrote:不過台灣沒進柴油版的...(恕刪) 其實不用急,因為目前的EE20只是水平對臥柴油引擎的初期型,很多設計都還有進步空間。與其現在去衝第一代當白老鼠,還不如等進化版出來,而且到時候肯定有AT版可買。*目前使用FB20或CVT的SUBARU車款都很省油,至少不會輸給同級的4WD車。
nagasitori wrote:過去SOT直營時期的事也就算了,小弟現在比較想砲:意美為何不進STI 5AT跟FORESTER S-EDIOTN啊 要順便砲一下 STI套件不是定價貴的太離譜就是訂不到貨
今年剛牽STI,喜歡它的性能、AWD、水平對臥等等,就是喜歡SUBARU,心想:了解它的人應該不多;出遊時剛停好車,就有人一直看它,我想,大概新車引人目光吧;回來牽車時,怎麼多了幾個人一直在看,還一直拍照,結果害我不敢牽車;停紅綠燈時,也有人在竊竊私語,我還以為A到人家了;洗車也有人看;加油也有人一直看,心想怎麼會這樣?打球時朋友見到它,立刻大叫:「哇!你怎麼換STI!」「對不起,我想低調一點,所以換STI」「低調?你換STI怎麼低調?」。這時我才明白,大家看SUBARU的眼神,與當初我盯著路上的STI的眼神是一樣的;其實SUBARU很多人知道,很多人心中都有一輛STI,SUBARU並不冷門。
swallowman wrote:是嗎?那小弟就來砲一...(恕刪) 看起來三菱的 Outlander 最符合您的需求了...2,400c.c./172匹/24公斤米扭力/6速手自排配上近1.7噸的車重,馬力重量比:9.88, 應該是開得可以輕鬆自在!Forester這顆2,000c.c.沒有渦輪的引擎也才輸出150匹/20公斤米/4速自排/車重1.5噸,馬力重量比:10,真是不優。
shaw0905 wrote:看起來三菱的 Out...(恕刪) 沒喔!這位大大誤會了!這兩台都不是我的菜!我買國慘車是為了多存點錢,你也知道窮人家小孩總是沒辦法一蹴可幾!當初買車也有比較過,批SX因為有期待,但也有失落!我不想花個百來萬只買subaru的精神,只有情感跟肉體.....打錯了!是車體結合時,才能達到人車合一的境界!@@n大這麼說也有道理!我看這幾年要多存點錢等它!除了XT,這顆柴引才會讓我有想換車的念頭~~~~!