ijjan wrote:這位大大是沒有裝安全...(恕刪) 有安全座椅啊只是是坐著....非躺著頭部至少會左右甩......小孩 根本無法承受山路"開快車"左右彎的離心力你開車殺彎 老婆可以睡很熟?60過彎 就會有離心力了吧北二高小飆......睡很熟很正常我高速公路開15格 老婆跟小孩也睡很熟.....但是開蘇花 老婆就是睡不著.....
晕车呢,我觉得从物理上讲就是“共振”共振的产生条件就是外加的震动的频率和物体的固有频率相同。那么从车来讲,首先就是人的体质决定的频率和车的频率相同。所以确实不同体质的人晕车的程度不一样,而同一个人坐不同的车的晕车程度也不一样。然后就是人和车的频率和驾驶产生的震动耦合了,所以驾驶习惯也有关系。那我想同一类人,或者同一类车,比如都是日本车,可能也有相似吧。
開山路會不會吐跟車子有一點關係但跟駕駛人的習慣更有關小弟的車是BMW 520d, 應該很穩吧六月時開去花蓮太太拿著一個臉盆在後座接嘔吐物兩個小孩輪流吐原因是小弟開太快 一路都用7.80在趕路所以 還是慢慢開 甚麼車都好
不小心又路過........看大家討論的這麼熱烈我這個只擁有過tercel 1.5 短短5年+camry 3.0也是短短5年 的現任subaru車主雖然每天深夜都會去阿里山區小跑一下還是惦惦的到旁邊繼續玩沙去玩沙 玩沙
雖然T牌懸吊真的比較走舒適性一點點但要是開山路整路飆、轉彎完完全全不壓到中線的話...不管什麼車乘客應該都會吐的開車還是要顧及乘客的感覺,自己開是很爽但坐的人可就...還有有些人天生就是怕山路啦(我當乘客就很怕山路了...)
綠茶喝到吐 wrote:雖然T牌懸吊真的比較...(恕刪)但要是開山路整路飆、轉彎完完全全不壓到中線的話...不管什麼車乘客應該都會吐的 紅色那句話怪怪的其他沒意見有人辦得到嗎??完完全全不壓到中線整路飆.......