自己對Subaru的印象一直以來都還不錯，尤其是安全性這方面，算是滿有信心
剛好那時候有換車的打算，加上也是這品牌的第一台電動車
想說不如就試試看吧，最後就選了它
開到最後已經是十分習慣，不知不覺里程也開到了4萬
說真的這4萬公里下來，除了平常開車的感受以外，覺得差最多的應該就是保養這件事
以前開油車，時間到了就要回去換機油、大保養大整理等等，每次開銷都是一筆不小的花費
換成電動車以後就輕鬆不少，我大概每1萬公里就會回來原廠檢查一下
前面幾次基本上都沒有什麼需要額外處理的、花費也不高
剛好這次來到4萬公里，就拍幾張照片記錄一下
這次進廠的感受一如往常地不錯，技師在正式開始檢查前
就先確認車輛底部的狀況及頂升定位
雖然只是例行性的保養，但看到這些細節都有被顧到，心裡還是放心許多
而電動車雖然沒有傳統燃油引擎
但也不是完全不用保養，這些相關零件的地方也都有仔細檢查
車子升起來後，技師也有針對底盤、輪胎等部位進行檢查
其實這也是自己蠻喜歡原廠的一點，雖然少了不少油車的保養項目
但不會因為這樣就草草了事
整個檢查過程都是很仔細的，畢竟是每天都要開的車，看到這樣心裡踏實很多
我自己也是後來才知道幫我服務的技師，有代表過Subaru出國比賽還拿過冠軍
難怪整個過程看起來相當熟練，從車頭到底盤都沒落下
對我來說只是一般的定期保養，卻能讓這麼有經驗的技師整理車況
感覺還是頗不賴，也讓我對原廠的專業度更有信心
附上這次的工單
其實有定期回去保養整理，都不太會有太多需要額外處理的地方
保養費用與以前開油車時需要定期更換的耗材，確實省下不少
當然電動車也不是沒有耗材
輪胎、煞車這種還是基本只是以目前我使用下來的情況來看，養起來真的比原本想像中輕鬆
整體來說，Solterra我開到4萬公里，我對這台車還是蠻滿意的
當初會選擇，就是因為對品牌印象不錯，實際開到現在
除了電動車保養的確比較省事之外，原廠的服務也沒有讓人失望
該檢查的地方不馬虎，技師專業度也讓人放心，對我來說都是加分的地方
只能說時間真的過得很快，希望接下來也能繼續這樣省心的開下去
