
今年二月Toyota才在美國市場發表了純電版Highlander,在電動車領域與豐田有著深厚合作的Subaru,就如同前幾款電動車,例如bZ4X與Solterra、CH-R+與Uncharted的雙生車關係,很快的這次Subaru趁著紐約車展隨即跟上腳步,帶來了全新純電三排七座休旅Getaway,而Getaway正是純電Highlander的雙生車兄弟,但不同於Highlander還有前驅或四驅的配置,Getaway統一配置雙馬達四驅動力,最大輸出則是超過Highlander的338匹來到420匹,加上Subaru也為其配置X-Mode的地形系統,可以預期能夠具備更出色的越野能力。


雖然從身形可以明顯看出Getaway與Highlander的血緣關係,但Subaru將車頭造型重新設計,換上電動車家族的設計語彙,LED頭燈組採分離式設計,很特別的是日行燈在充電時還兼具電量指示功能,整個平整的封閉式車頭搭配發光廠徽,視覺上看起來霸氣感十足,輪圈依等級配置19、20吋,至於車尾造型就與Highlander較為相像,從正後方看去上窄下寬的車身比例由橫貫式LED尾燈組作為分界,Suabru還巧妙的將發光的品牌字母融合進燈組中,提升車尾的辨識度。


內裝造型就與Highlander高度相似,開闊的中控台配備了12.3吋數位儀表與14吋車載螢幕,支援雙系統無線手機連結,鞍座配備了兩個15W的無線充電座,後座則提供四個USB-C充電孔,對應家庭使用取向全車也配置了多處置物空間,中高階車型還配有全景天窗與二、三排的加熱/通風座椅、加熱方向盤等配備,另外還有完整的EyeSight輔助駕駛系統與五種駕駛模式;乘坐佈局方面Getaway採六/七人座設定,原廠還特別強調即使超過180公分成人也能舒適的坐在第三排,若是將第三排座椅收折,創造出的空間容積也勝過同級的EV9,空間表現非常出色。
動力系統部分,Getaway全車系均配備前後雙馬達四驅,最大馬力來到420匹,百公里加速僅需五秒左右,以這麼龐大的身軀來說表現相當不錯,續航方面先提供搭載95.8度的鋰電池組車型,最大續航將超過300英里(約480公里),最大的快充功率則為150kW,10~80%充電時間約在30分鐘,另外上市之後也會比照Highlander提供77度電的標準續航車型。

感謝分享&介紹,Subaru Getaway全新七座電動休旅 看起來真棒 

























































































