前一台中古小車在陪我代步幾年之後，覺得里程、年份也差不多到該換時
就在這個月我入手了Crosstrek GT Edition，準備陪著我度過未來每一次上山下海的日子
本來是選定了一天休假，想說到新竹的海之聲幫新車拍個美美的開箱照
但天候和雲量總不是太從人願，烏雲密佈的
唯一慶幸的雨沒有真的飄下來，讓我還能留影幾張
其實在一般版和GT版之間，我在選擇的時候做了一點掙扎
最後覺得GT版的輪圈和尾翼、飾板等各種視覺套件全上的視覺觀感比較完整
尤其是這組輪圈充滿運動感，讓人順眼許多，所以選擇了GT版的外觀
也確實沒選錯，在戶外和風景留影時，看起來就舒服許多
剛好海之聲這邊有一點沙堆，我本來是有點猶豫要不要小玩一下
畢竟下過雨，有一點泥濘，很怕Crosstrek的脫困能力會讓我屌車（我沒帶脫困板啊！）
但在X-MODE的幫助之下，開了積雪/泥濘模式
還蠻輕鬆的從沙堆裡面爬了出來，甚至不用開好像也可以
不愧是有SAWD加持的Subaru，這種玩法真的小菜一碟
後來決定往山裡面跑，沿著68公路過去就是新竹五峰鄉
但跑到山區之後，雲量比平地還要更多
在雨落下之前，充分感受了順順開在山路的操控駕馭感，也是另我很滿意
剛好在橫山鄉這邊有一個窄橋，我覺得景很美
留影一張再走，拍完之後雨也開始滴落，就沒繼續往深山裡去
但也算是幫新車做了不錯的訓車，沒多久就可以去第一次保養
最後來說說目前換了這台Crosstrek GT讓我最滿意的地方
倒不是那些上山下海的本事，而是平常用最多、在高速公路上必備的Level 2
透過ACC搭配車道維持，像是剛剛講到的那段68公路，或是國道1號、國道3號，都有非常省力的幫助，也難怪以前這台車輔助駕駛配備還不夠完整時，大家會murmur，不過現在在Eyesight 4.0之後，全部都到位了
另外就是這個很大的中控螢幕，不管是操作車內功能的整合，還是用來當導航用
視角、視覺都做得很棒，操作起來也很直覺順手
我本來以為要適應一陣子，但實際上沒3天就習慣了
簡單分享這趟去新竹走走玩玩，順便幫新車開箱
之後第一次保養過後，應該就會更放得開
有新的旅遊心得再回來繼續分享
