剛好趁著天氣大好時，用了一天特休，帶著「室友」一起出來看看山、看看海
也幫新車阿藍簡單開個箱，玩玩看新車功能，和大家閒話心得
有一段時間好像「台灣四極點」蠻夯的
但因為我排休只有先用一天來透透氣，發現最北、最東兩個點還蠻接近的
如果要四極點都跑可能就要規劃一趟環島行程，留待未來再破解
這次我們就先從台灣本島的最北邊，移動到最東邊的這兩座公園吧！
一開始我們是先從台北市區，往台灣最北點的富貴角公園走
再沿著海岸線，往最東點的極東公園前進
上了國道1號的瑞芳交流道這邊，有一個岔路不能走錯
剛好就是地圖上面Y字型的分界，往北或是往東
平日真的沒太多車，驅車直進大概1個小時多就到了富貴角公園
此時大概接近中午了，天氣非常炎熱
本來還想散步走去燈塔看看，但真的熱到只想躲在車上吹冷氣
下車步行簡單休息、上廁所、IG發個限時動態打卡
就接著啟程往下一站，打算選在兩地中間點的八斗子附近找午餐
以前同事帶我來吃過一次的隱藏名店今天沒開[哭]
但實在已經餓到飢不擇食了
就在隔壁幾戶的美式餐廳簡單吃吃，休息下再繼續前進
從八斗子到極東點這段，我最有印象的景色就是這個明隧道
回程也有再經過一次，可以透過孔洞的那頭看到大海
一路經過了許多東北角知名景點，陰陽海、鼻頭、龍洞、澳底、福隆、貢寮、馬崗
終於來到了這個以前從未來過的台灣本島最東邊「極東公園」
馬上用我的新車Crosstrek和它合照一張
在極東點上，離大海已經是非常近的距離
背後就是三貂角，整個景色十分迷人
但天氣實在太炎熱，我們就一樣沒有步行到燈塔去
這次的行程大概走了200多公里的里程
從台北市中心，到最北點、最東點形成了一個三角形的路線
一路上也順便認真研究出很多新車還不太懂的功能
像是這個Apple CarPlay是無線的，設定好之後一上車就會自動連線啟動
11.6吋的大畫面資訊和地圖都相當清楚，車內的功能也有許多從這邊調整
像是音響、冷氣(也有實體按鈕)、X-MODE等等的
螢幕上方的顯示幕，左邊的那格是顯示「加速度的%數」，我的理解是「油門踩多深」
Crosstrek的油門我覺得挺輕的，像是在這種限速50公里的地方，我大概輕輕碰著8~12%之間變換
就可以很順順的和前車保持距離，安全的行駛
新增進階版Eyesgiht 4.0有了完整的LV2功能，這是和前代XV很大不同的地方
當初我沒買XV就是還沒有補足這個功能，Crosstrek就完全沒有這個問題
自動跟車、車道維持、自動轉向全都給足，在高速公路行駛時相當方便，省下不少力氣
不過Crosstrek和其他Subaru的四輪傳動車系一樣
最厲害的水平對臥引擎、SAWD、SGP底盤也都是相同的，這在這一趟比較優雅的行程中無法展現
下一次再來規劃一段比較能發揮潛力的路段玩玩，可能等過了前兩次保養再試試
到時候磨合都完成，人也更適應新車，一定會更有趣！
