我算是等了新年式XV一陣子了，之前想試開，因為展間都沒車的關係，拖到現在才比較有空來開開看
一進展間就看到這款顏色頗搶眼的XV，在展間內相當大氣
地板上的大圖，強調出Subaru車子的幾個特色
其中的雙模式X-mode也就是這次下放到XV一個蠻主要的功能性配備
而Subaru安全的部分一直都沒話講，也是讓我想考慮XV很主要的原因
業務直接就帶著我出來試駕
直接感受會比在展間裡看車更有感覺
XV試乘車一開出來，馬上一眼就看到這個輪框很有特色
是雙色切削的造型，有點像花瓣的感覺，但多了幾分銳利
後來上車時，業務解說著方向盤右手邊的這個「S/I」這顆按鈕
我之前也有看過文章提到：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=6262067
在XV幾項新增配備裡面，其中很重要的就是「SI-Drive雙模式動力控制系統」
實際上路感受的話，有切換兩個模式
就像動畫圖示表現的感覺一樣，當I模式的時候，踩油門下去的輸出感覺比較平順
S模式的話，力道輸出會比較直接一點，動力會提早湧現
另外一個重點就是前面提到的雙模式X-mode
有雪地、沙地模式可以切換，搭配陡坡緩降的功能
我們找了一段小坡來爬行、下降
可以看到中央顯示幕的圖示，對稱式的四輪傳動平均輸出，以及坡度上升或下降幾度
遇到下坡的時候，會緩緩的前進，不會有忽然衝出去的感覺，很適合在地下室停車場用
另外，我很喜歡XV的這個中央資訊顯示幕
對車子的動態、哪些安全配備開關都能夠馬上從這邊知道
包括頭燈、煞車燈有沒有亮之類的都能看到
打開ACC的時候，畫面就會換成在跟車的樣子
透過Eyesight去抓前車的距離，配合定速和前車保持安全距離並同步前進
這次新年式有另一個小亮點，就是車前影像輔助系統
可以看到水箱護罩下方有一顆鏡頭
當由R檔入N檔，要進入D檔時，就可以看到車前方的影像
確保車頭前下方有無障礙物、離障礙物多遠等等的，挺方便實用
倒車打到R檔時，還有後照鏡連動的功能
可以更方便地看後方的死角，確實掌握停車的位置、離牆多遠等等
在展間附近繞了幾圈，感覺XV開起來真的很穩，如果可以在山路上跑跑，應該會蠻游刃有餘的
車身大小適中，車頭和車身都很好掌握，不像外表看起來那麼大台的感覺，視野很棒
整個開起來都讓我蠻喜歡的，應該會蠻想列入優先考慮的
接下來，的大概就是想要比較更多不同款的CUV
確認一下對每台車收集到的資訊和實際看到車、開起來的感受，更確切的知道自己想要的是哪一款車
不知道就同級車來說，或是有開過XV的人，有沒有其他的建議呢？
我目前口袋名單還有Eclipse Cross、CX-30、C-HR等等幾台差不多價格帶的Crossover，有特別建議哪一台可以先看嗎？
