關於XV的X-mode

因為買到現在都沒用過
不知道確切的使用時機是什麼?
昨天走山路有陡下坡時打開
一頓一頓的是正常的嗎?
這是正確的使用時機嗎?
還有X-Mode按鍵上面的那顆按鍵又是什麼?
(圖案是一個爬坡的車)
什麼時機使用呢?
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2020-11-30 18:51 發佈
文章關鍵字 XV
Hi,

我也是XV車主 也很少用X Mode. 聽說是要遇到很難的路面再使用即可 它會讓四輪的的傳動力輸出避開已經空轉的輪子.這樣比較好脫困.
XMode上方的按鈕應該是AVH鈕.這個我每次開車時都會先按下去.在紅燈怠速模式時.它幫你頂著煞車.這時候你腳可以放開. 等紅燈休息一下.
若按入XMode +AVH有開啟 這個時候時速可低於10KM 非常的慢.若你把AVH放開,只開XMode時速可以控制在約40KM內來進行XMode.

希望這樣你能了解.我也很少用Xmode, 會抖動 正常

Best,

Jason
那個爬坡的車應該是陡坡緩降
一噸一噸是差速器做動的機械聲響,
20年的森就沒那麼明顯了。
X-mode除了處理輕度越野障礙,
他另一個用法就是陡坡緩降功能。
爬坡燈號是抖坡起步輔助,上坡時踩煞車他會自動幫你啟動電子手煞車,
當你上坡放開煞車時不會倒退嚕,
直接踩油門自動解除手煞車,
在一些賣場停車場比較陡時很好用!
「你打D檔不要放手煞車直接踩油門也會自動解除手煞車,前提是要繫好安全帶,才會連動直接啟動」
這兩個功能如果是常時開啟可以嗎?
還是說要用再開啟?
我平時只開AVH ,每次發動後都要按下去,紅燈的時候就可以怠速熄火同時,不用住踩剎車,腳可以休息

XMode , 開啟的時候最多限速40公里吧.?!

如果兩個都開我也在陡坡下降的時候 時速可能只有五六公里




天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時(恕刪)
天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時(恕刪)


兩者是個別獨立的功能
沒有直接相關性
AVH簡單來說就電子手剎車
煞停後有啟動的話不用一直踩著剎車
平常市區行駛也可以使用

X-mode是另一件事
下陡坡時你不用整路含著剎車開
只需要專心看路轉彎或閃避來車或坑洞就好
正常來說一路應該都只會keep在很低的速度
不踩油門可能頂多是時速10~20km/hr的狀況
路況如果允許開到時速40以上還不太用常態踩著剎車
其實也不太需要開啟這個功能就是
一般有柏油鋪面的省縣道公路應該也用不太到這個功能
會到這麼陡的坡通常是產業道路比較有可能
天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時...(恕刪)

1.X-mode超過時速20公里以上會解除

2.陡坡輔助可以長開,但只有在爬坡段才有效果
kenny.Huang. wrote:
一噸一噸是差速器做動的機械聲響


其實那是煞車作動的聲音
差速器要是有聲音或是一噸噸的, 就表示快壞了..
原來如此 難怪啊...
tjyang wrote:
其實那是煞車作動的聲...(恕刪)
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