一樣是 Subaru 產品，在台灣與在美國的際遇竟然是如此的不同
根據 KBB，汽車轉售價值最佳的汽車品牌在大眾車款有 Subaru，而在豪華車款則是 Porsche 奪冠。
2020 Best Resale Value Brand: Subaru
2020 Best Resale Value Awards: Top Cars, Trucks and SUVs
平實而論，這兩個品牌產品的共同特色是安全，可靠度佳與操控。
車評也有一說
Subaru Cars Sell Quickest - Forester, Crosstrek Sell Twice As Fast As The Average New Car
Subaru’s Low Inventory Levels Of New Forester, Outback And Crosstrek Is Biting Them Hard
Subaru Just Extended Your Boundaries - It's Why They Are The Best At Brand Loyalty
以上，只適用於美國市場?! Subaru_Impact_Report
而在臺灣的市場呢?? 嘿嘿嘿。。。
馬戈頂 wrote:
台灣在販售的SUBARU...(恕刪)
美版2020款的subaru 只有Legacy, Outback, Impreza(非WRX),
還有ascent (3排座 SUV) 是 made in USA.
Crosstrek(XV) = Made in Japan. 2021 Base& Premium 版(trim) = 2.0.
Sport & Limited版 (trim) = 2.5.
Forester = Made in Japan 美規版與台版大大的不同, 2.5 （美）vs 2.0(台）
BRZ (toyota 86)= Made in Japan
WRX＝Made in Japan
STI = Made in Japan.
ymmt93tw wrote:
美版ascent new...(恕刪)
Ascent 頂規(Touring) 7座版 48K USD.
https://www.oregoncitysubaru.com/new/Subaru/2020-Subaru-Ascent-Oregon-City-OR-c696784d0a0e0a175862f2efc44c987b.htm
2020(BT 車體) Outback Limited XT 41K USD (XT= 2.4turbo)
https://www.oregoncitysubaru.com/new/Subaru/2020-Subaru-Outback-Oregon-City-OR-7ad088640a0e0adf65b8851d47345d93.htm
運費如果抓3千美元+ 60% 規費(中華民國財政部)
別忘了還有通過糟糕的ARTC這關. 如果沒有ARTC而允許採用 NHTSA(美國交通部) 或 歐盟的crash test
那鬼島的國慘車就徹底在市場出局. subaru的車並沒理由比頭又大貴.
美國的速霸陸 售價是跟同級的雙田的價錢很接近
impreza 與 Corolla (亞洲叫阿提斯(Altis))&和Civic(喜美)
辦到好價差在一千五以內. 這也讓他很有進爭力.
美版的impreza 是2.0NA引擎.
速霸陸光是2019年的森林人(5代)就賣掉18萬台. Ascent也能賣出8萬多. legacy 是賣得比較少的 3萬輛.
https://www.prnewswire.com/news-releases/subaru-of-america-inc-announces-december-2019-sales-sets-eleventh-consecutive-annual-sales-record-300980958.html
三菱(mitsubishi) 也很慘. 整個美國市場 12.15萬台(2019年3月-2020年3月)
https://www.autotimesnews.com/mitsubishi-may-leave-the-us-market/
suzuki在2012退離美國市場
https://www.caranddriver.com/news/a18743309/suzuki-ends-u-s-car-sales-why-it-had-to-do-it/
2007年他的頂峰數量才賣掉10萬台新車. 2010後不到4.2萬輛.
內文搜尋
從 APP 打開
X