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Subaru 主力車款陣容調整,Forester 將搭載 1.8 升渦輪動力!

https://auto.ltn.com.tw/news/15867/3

日本 Subaru 在官方網站上暫停接受旗下主要車型的訂單,根據日媒《BestCar》掌握的消息指出,這是因為該品牌將在 8-9 月針對旗下產品陣容進行重組,其中包括大改款、小改款以及部分車型停產等。

日媒整理的 Subaru 旗下重要車款的各項更新如下:

Subaru Levorg 大改款

隨著原型車在去年底東京車展亮相,這款當家旅行車就已經準備推出新一代車型,將會換上新式樣的家族化外觀與內裝設計,同時搭載最新開發的 1.8 升渦輪引擎取代原有的 1.6 升與 2.0 升動力,將於 8 月 20 日開啟預售。

Forester 換上新動力
日本 Subaru 將會針對主力休旅 Forester 的車型編成進行重組,同樣也會改為 WLTC 的油耗模式,並且會搭載新一代 Levorg 上的 1.8 升渦輪增壓引擎,取代原本的 2.5 升動力,而 e-BOXER 動力則會保留,預計發表時間落在 10 月 22 日。

Impreza 與 XV 小改款

這兩款車型預計在 9 月 17 日發表更新版本,其中 XV 預計是將原本的 JC08 切換為更接近實際燃油經濟性的 WLTC 模式,至於外觀與內裝是否會有變動,目前尚未有明確消息,而 Impreza 的改動就較為明顯。
首先 Impreza 將會推出 STI Sport 車型,雖然動力並未升級,但懸吊部分換上更加運動化的設定,同時外觀與內裝也都導入 STI 風格,並且新增 e-BOXER 動力,至於轎車車型則因為銷售表現不佳,可能面臨停產命運。

BRZ 停售準備迎接下一代

作為和 Toyota 合作的跑車,BRZ 已經公布停止接單,預計明年春天就會推出新一代車型,預計以 TNGA 平台開發,至於動力方面,則有望採用 Subaru 旗下的 2.4 升渦輪增壓引擎,動力輸出預計會從 200 匹上升到 255 匹以上。

森林人還是要有渦輪才對味啊
2020-08-07 15:26 發佈
Forester變1.8以後
台灣應該會賣不錯
有消息什麼時候進來台灣嗎
Jamesyang227 wrote:
Forester 換上新動力
日本 Subaru 將會針對主力休旅 Forester 的車型編成進行重組,同樣也會改為 WLTC 的油耗模式,並且會搭載新一代 Levorg 上的 1.8 升渦輪增壓引擎,取代原本的 2.5 升動力,而 e-BOXER 動力則會保留,預計發表時間落在 10 月 22 日。

甘願了吼
然後變速箱依舊是萬年CVT
15151515
1.8這種排氣量在台灣吃香,不過大多數國家應該不像台灣600一個級距吧
Jamesyang227 wrote:
Forester


Forester2.0改成1.8渦輪,一年稅金省了6千上下,真香~~~
不過任何品牌車款只要動力系統有改款,建議還是多等一陣子讓首批消費者使用一段時間確認沒問題再入手!!
Jamesyang227 wrote:
https://au...(恕刪)

outback 呢?😭
uranuslp wrote:
1.8這種排氣量在台灣吃香,不過大多數國家應該不像台灣600一個級距吧



以前的SUBARU 1.8 是1820 C.C.
三菱的1.8是1840 C.C.

台灣稅制是1800cc...

超過1800就是1800-2400那級的稅金
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
期待美規2.4Turbo及大森林人Ascent
不長眼 wrote:
以前的SUBARU 1.8 是1820 C.C.
三菱的1.8是1840 C.C.

台灣稅制是1800cc...

超過1800就是1800-2400那級的稅金
..(恕刪)

錯了,當年Virage是1834CC。
後來Fortis才進到1800cc內。

當年的Tierra1.8也超過1.8門檻,所以後來直接改款上2.0引擎。
就是台灣600CC一級很怪咖,較常見國家還是以500CC一級居多。
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