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沒有了渦輪,但是更好開、更安全的五代森林人

水平對臥引擎+全時四驅+渦輪增壓...曾經是SUBARU的招牌組合,但有人說這次少了渦輪的五代森林人彷彿少了些味道...

 

但我們認為,反正過往四代森林人的暴力渦輪從來就不是為了省油而存在,那何不讓我們這次放慢緩行,讓五代森引領我們細看~曾經因快速穿越而被遺漏的風景。

2019-07-01 12:49 發佈
文章關鍵字 渦輪 森林人

iF wrote:
那何不讓我們這次放慢緩行,讓五代森引領我們細看~曾經因快速穿越而被遺漏的風景。



可以放慢緩行的車…………路上已經一堆了,不缺森這台!
而且要看風景要找一個安全的地方停妥在路邊,不是放慢邊開邊看哦!很危險的………

我還是愛渦輪!!

iF wrote:
水平對臥引擎+全時四...(恕刪)


相較這樣讚揚式介紹 個人較喜歡中國半年測車評論 (保養工資都算上) 尤其是預計上市的混動版
https://www.autohome.com.cn/drive/201905/927521.html
森林人最近月平均有三百台 2020年式希望能將缺的部分補齊
不要自欺欺人,我要渦輪~蛋捲趕快導入!
很少見到介紹底盤和車體結構的車評影片,
個人很喜歡,讚!
影片 13:20 處, 提到: "以這麼受控的操駕反應.... 底盤大於動力的架構下, 當然會給人相當好開的感覺...."

這段說明, 有點不懂....

意思是, 動力比以前少了, 比較好控制, 所以, 反而好開?

另外, 影片 13:45 提到 4WD "沒有中央差速器, 但使用夾剎車和控制汽門開度的方式, 同樣可以將動力分配到四個輪子...."
這段說明, 也有點不懂.... 什麼是夾剎車?

不是酸文, 別誤會, 純粹不懂他說的意思, 請前輩們指點.


沒有渦輪可以

但是你至少要2500CC 自然進氣吧
沒有渦輪的話 Forester只剩下四輪驅動比較讓人有興趣
但現在放眼望去 很多車款的四輪驅動功能都不輸給Subaru
要論非渦輪引擎
進口的油電版本Rav4 有新的四輪傳動技術e-four 表現也不差
國產的X-Trail 四輪傳動從上市以來就廣受大家知道 要問越野能力也不會輸給Subaru
而且上述兩款引擎動力和扭力表現都比Forester來得好
況且買Forester還要擔心後勤問題 與其這樣除非特別有愛 不如轉購其他廠牌比較合適
2.5 NA 會不會更適合目前的設定, 不會太無力又不會太暴力.油耗和2.0 差不多, 當然稅金差了一級, 不過實用性真的比較好....澳洲版就有2.5NA 的.
說真的,原本鎖定森林人,一半原因為沒渦輪(2.0 NA動力不夠)而放棄。
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