平常放假不太會往南港跑
所以這次原本沒要來這個車展的
主要是業代說，他可以幫我弄到2019森林人預賞資格
我可以慢慢看 而且不會有人一直問我要不要買
於是就有了這次機會 不過現場其實是禁止拍照的
我這些其實都是趁服務人員不注意抓拍的
拍的不好就見諒一下吧
這台是高階版 之前看官方的宣傳圖.
都覺得外型比例有種說不出的尷尬感
實車第一眼看上去則有一種念頭『是歐美的味道呀』
車頭還有車尾大就一個字形容：厚
類似神盾局開來撞那種美系SUV的味道
其實蠻令人驚豔的
之前一直被嫌醜 國外官圖的選圖者似乎是得負一點責任
車尾造型也進步不少
也是歐系感
第二個印象就是大..喪心病狂的大
照片裡的朋友180CM/120KG
駕駛座是駕駛的正常位置
我只有這個好像不是很好的詞可以用了
雖然之前報導上都寫過這次空間會提升了
但一般來說報導寫的我都當幹話看
這台則是坐進去後
你只會有個念頭是：『怎麼會大成這樣』
下車有設計後移的關係 還真的蠻好上下的
而且門的角度可以開到很大
內裝其實就是比照SUBARU自己的家族風
但是座椅支撐力我覺得有更好
跟現行款比 風格其實差非常多
不過現型款CP值也高就是了
路遇悶騷的橘XV
這個展的全名是 2018車與品味博覽
雖然是小展 不過該來的車還都是有了
小心得：
整體來說 2019的森林人因為改了SGP模組化底盤 雖然沒開上路 但有鑒於之前試過的XV我想在安全性以及行路的穩定、吸震等等 應該都不用懷疑會有非常大提升 但是這台純看官圖跟現場看 實在差到非常多
也許很多人會提到動力或者是稅金的問題 但從現型RAV4可以知道 對於台灣家庭的買家來說 坐進實車以上應該全都不是考慮點 反而大到很驚訝的空間可能會把人留住 再加上SUBARU自己的SAWD操駕特性 我一直到真的坐過才覺得日本人這代改的方式合邏輯 而且這代終於也有後座出風口跟反應不錯的電動尾門了 加上有全速域ACC的EYESIGHT 日本人大概就是想把森鎖在家庭形象上了
不然叫家庭買這個嗎
