剛剛去賞車，IE 91.8萬 IP 103.8萬
IE價錢還可以接受
IP多了12萬，多些配備，但是天窗可有可無
不知道大家會選哪一個版本？
我雞婆說妳不試試速霸陸嗎？一進去駕駛座，視野跟內裝及空間屌打VITARA
重點是...老婆自己私房錢買的，她自己坐駕，有預算(百萬內)
我也想叫她買XP，但是他叫我補差價
最後選了XT版，下周交車，之前的IE/IP選擇題直接放棄作答
VITARA AG版.....掰掰了雖然你很好開很省油
內人一坐進森林人駕駛座，就被他的視野深深吸引
小犬一語道破森後座舒適度(椅背可寢斜)及空間屌打小V
隔壁樓有在討論五代跟四代渦輪版的差異
我來表達小的見解
<1>我認為相對低轉高扭的渦輪車，真的比NA還好開很多，並不是指開快，而是指加速快
超車很好用，想想在山道上，有超車空檔，大馬力車油門一採一下子車子就超越慢車
如此你車子處在對向道的秒數減少，風險大降
在高速公路上，你可以大腳油門快速超掉慢車集團包圍，讓車子周圍空曠點也比較安全
<2>會選XT是因為出清降價相對便宜些，比起其他國產客貨休旅車幾乎沒價差
PS這意味著之前車商利潤抓很大，國產客貨車賺更大
<3>有沒有哀賽對我沒差，開車本來就是要專心，安全自己掌握，防禦性駕駛很重要，
等到哀賽是標配也大概幾年後可以換車了
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