WRX 熱車時間及機油選擇問題

WRX CVT也開了一年多...
但個人習慣會在剛發動時,會待轉速從1500降至1000轉以下才行駛,有人跟我一樣嗎?
有試過一發動即行駛,無大腳油門,但會有些許不順,例如發動後,就打R檔倒車,會有些許抖動

加了原廠的5W30,過了2000公里後,總感覺有點加速疲乏的感覺
但換了5W40覺得加速有比較綿密,還是剛換機油的關係...XD
雖說5W30油比較稀,應該比較好拉轉速,但開起來好像不是那麼回事


2018-04-11 10:53 發佈
文章關鍵字 WRX 機油 問題
渦輪車建議用5w-40的會比較好!
提供小弟經驗供參考
通常發動後我會在原地待10秒 然後輕踩一下油門 轉速就會從1400轉掉到750轉左右
接著出發後等油溫上來前 都是順順開不重踩
現在的車子原地熱車太久 只是在積碳而已

至於機油 本來原廠幫我加 5W-30 拉轉很輕快 油耗大約10.0
後來改成5W-40 拉轉比較慢 油耗降到約9.5


Dalls_Dirk316 wrote:
WRX CVT也開了...(恕刪)



建議使用5w-40較無吃機油問題外,基本引擎啟動部分建議過紅火(系統自檢)待20秒在踩踏發動(每次熄火前務必關掉冷氣等等耗電配備),另每半年為確保電瓶充電及壽命延長,建議駕駛遠程使其充電(這點是每台車都一樣)。


另發動後肯定不必原地怠速,請於不拉轉速下緩緩行駛後,待冷車(儀表板藍光)消失後即可行駛轉速2000以上-3000轉以下,油溫達90亦可遞增至3000轉以上。


若不符合以上行駛方式亦無不可,但長期下來其使用習慣怎麼對引擎跟變速箱,未來也將會怎麼回報給車主。


最後建議WRX車主請多注意變速箱齒輪沖擊問題。

以上個人淺見勿見怪,感恩!

noble1400 wrote:
最後建議WRX車主請多注意變速箱齒輪沖擊問題。...(恕刪)

嗯? CVT齒輪 ?

noble1400 wrote:
建議使用5w-40較無吃機油問題外,基本引擎啟動部分建議過紅火(系統自檢)待20秒在踩踏發動(每次熄火前務必關掉冷氣等等耗電配備),另每半年為確保電瓶充電及壽命延長,建議駕駛遠程使其充電(這點是每台車都一樣)。


另發動後肯定不必原地怠速,請於不拉轉速下緩緩行駛後,待冷車(儀表板藍光)消失後即可行駛轉速2000以上-3000轉以下,油溫達90亦可遞增至3000轉以上。


若不符合以上行駛方式亦無不可,但長期下來其使用習慣怎麼對引擎跟變速箱,未來也將會怎麼回報給車主。


最後建議WRX車主請多注意變速箱齒輪沖擊問題。

以上個人淺見勿見怪,感恩!


1.我用total longlife 5w30 開了快三年將近四萬多公里,平均油溫都落在95度左右,截至目前為止根本也沒啥吃機油問題!更何況這顆FA20屬於新製程規格的引擎,日本母廠官方建議也是用0W20~5W30係數的機油,何來的要用到5W40係數的機油之說?

2.WRX有水溫表,哪來的藍色水溫指示燈?

3.目前這台車最常聽到的問題就只有變速箱油封萎縮滲油的情形,CVT變速箱哪來的齒輪沖擊?

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