Subaru 2018 最新撞擊測試

tonytai

tonytai
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樓主

2018-01-09 14:19

測試地點台北市

下面兩張照片來源三立新聞，請參考上面網頁連結
這位苦主應該可以利用機會換車了
Subaru 2018 最新撞擊測試

肇事主還好是側邊與側邊對撞僅僅受輕傷
Subaru 2018 最新撞擊測試

下面兩張照片來源民視新聞
從照片來看保時捷打滑失控後駕駛座側腹(B柱)從Subaru左後方撞上去，Subaru的車室還算完整
Subaru 2018 最新撞擊測試

保時捷駕駛側B柱嚴重變形車門(無窗框)無法開啟
Subaru 2018 最新撞擊測試

2018-01-09 14:19 發佈

文章關鍵字 Subaru 2018 測試 2018

luke1000

luke1000
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2樓

2018-01-09 14:25

tonytai wrote:
測試地點台北市照...(恕刪)

恩這是小鯊
而且有看過的板友說這應該是前代還沒小改前的小鯊
反正他是小鯊就對了

iamclark7788

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3樓

2018-01-09 14:58

又在遮車牌了實在有趣怕被人知道是誰

tonytai

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樓主

2018-01-09 15:10

照片來源網頁連結

從葉子板輪拱線條推斷，應該是2012年式小鯊

tonytai

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樓主

2018-01-09 15:26

iamclark7788 wrote:
又在遮車牌了實在有...(恕刪)

新聞說保時捷是出租車，
如果就這樣拖去報廢豈不可惜...你知道的

反而是小鯊也沒多少殘值就真的只能報廢了。

sinpi

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6樓

2018-01-09 15:28

除了動力以外
看起來車體剛性與安全性應該沒有太大的顧慮
如果再降價10萬我想會更普及

倒是這陣子在高速公路上，Subaru的能見度越來越高了

tonytai wrote:
照片來源網頁連結從...(恕刪)

綠茶喝到吐

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7樓

2018-01-09 16:27

只有我覺得人家用車側(最危險也最脆弱的地方)來撞擊你的左後方(正常來講應該是相對安全的點)

結果人家車側只有不算嚴重的凹陷

反而速霸陸左後整個潰縮到後座空間都幾乎被擠壓掉了，剩前座還可以

這樣叫及格嗎...

tonytai

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樓主

2018-01-09 16:41

綠茶喝到吐 wrote:
只有我覺得人家用車側...(恕刪)

您誤會喔，我一開始就說這部Subaru需要換車了(沒有說及格)，
另外這位樓主您應該需要多了解一下這部保時捷的後置引擎車身結構(B柱延伸至引擎區全車身結構強度)喔。
圖片來源

現在一般休旅車/旅行車後方都是可潰縮區設計，
安全性的評估重點是撞擊後車室空間完整性(人員保護)，
況且由保時捷本身B柱已嚴重變形(無法正常開啟車門)的撞擊力道來看，
小鯊以價格及所能提供的安全性(偏位後方撞擊後車室的完整性)應該可以算及格也不為過。

sinpi

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9樓

2018-01-09 17:40

也是啦！一部才百萬不到的車子，撞成這樣，其實沒什麼好挑剔了！
安全性果然是這家車廠最大的口碑

tonytai wrote:

您誤會喔，我一開...(恕刪)

SUPERIORE

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10樓

2018-01-09 17:50

B柱對車尾
911的B柱也太硬了吧！