由於日前有版友分享eyesight 已經開始評估導入台灣, 趁著今天去速霸陸看XV 時, 詢問了業代關於eyesight 引進的一些問題, 節錄業代關於eyesight 引進的重點如下:
1. eyesight 確定會引進台灣, 目前已有員工開始受訓, 但導入時程未定
2. 目前台灣確定會導入eyesight 的車種為XV, 其餘車款未知
3. 由於eyesight 使用的是雙CCD 鏡頭, 為了避免光線干擾, 因此建議前檔不要貼隔熱紙
4. 同上理由, 因此前擋玻璃是特殊設計, 若是前擋玻璃需要更換, 也只能回原廠更換
5. 若使用eyesight 衍生之問題, 公司不負責, 需要簽切結書
6. 配備eyesight 之費用預估約為6~7 萬
XV 目前的外型以及安全配備, 對我來說已相當滿意, 若是能再加上eyesight, 堪稱在此級距幾乎可圈可點了, 只是沒想到國外頗負好評的eyesight, 詢問下居然有這麼多的使用限制, 尤其是聽到還要簽切結書這點, 心裡真的有些不快, 另外業代也不怎麼推薦這套系統, 說並沒有很實用, 原本對於eyesight 的期盼就像是被潑了桶冷水一般.
簡單地把這些重點整理給大家參考一下, 當然目前並沒有實際書面資料, 僅是口述, 我想隨著eyesight 導入時程的逼近, 或許屆時業代敘述的內容會有所改變, 也希望有關於eyesight 比較詳細資訊的版友, 可以提出您的看法, 畢竟小弟對於這些電子系統是門外漢, 比較摸不著頭緒, 謝謝!
最後就祝各位版友事事順心囉~
沒用過就知道不實用 ??
若使用eyesight 衍生之問題, 公司不負責, 需要簽切結書
這違反消費者保護法吧 ?? 這代理商也做得太輕鬆了吧 ?? 把一些該負責的問題丟給消費者自行負責 , 賺了車價又不負責 ??
現在沒附上eyesight的車 , 為了賣車就誤導消費者這不好那不好 , 公司不負責 ...等等 , 半恐嚇的方式賣車 ,
若真的不好 , 原廠會推這東西 ? 光設計 認證 原廠要花多少時間與金錢呀 ...
等eyesight出來後 , 搞不好變選配 , 或是另一個等級的車型 來販賣 , 讓消費者自己決定要不要這配備
反正接單後再進口 , 代理商沒庫存壓力 , 加上簽切結書推卸責任 , 唉 ..... 果然買它要有大愛
小弟也是買單了 , 自己也知道要自求多福了 >_<!!
至於這配備 , 個人是覺得壞了可是不便宜的電子產品 , 少了這個以後就不用對代理商求爺爺告奶奶的請求幫忙 ...
所以有沒有eyesight對我來說不重要了 ...
smallheadtim wrote:
只是沒想到國外頗負好評的eyesight, 詢問下居然有這麼多的使用限制, 尤其是聽到還要簽切結書這點, 心裡真的有些不快, 另外業代也不怎麼推薦這套系統, 說並沒有很實用, 原本對於eyesight 的期盼就像是被潑了桶冷水一般.
很多東西憑想像的話會跟現實有很大差距, 就像業代講的那些話, 說的好像自己用了很久一樣.
我是Outback車主, Eyesight用了1整年了, 雖然不是完美的系統, 但是現在很難想像買沒這個系統的車, 因為太好用了.
蛋捲要把沒Eyesight的存貨消掉, 當然不推薦有Eyesight的車. 等Eyesight正式引進後, 又是另一套說法
至於樓主提到的幾點:
1. 由於eyesight 使用的是雙CCD 鏡頭, 為了避免光線干擾, 因此建議前檔不要貼隔熱紙 - 首先, 國外大部分都不准貼任何前擋隔熱紙, 跟有無Eyesight沒關系. 那因為Eyesight是單純鏡頭系統, 貼了隔熱一定變黑, 會影響系統, 貼的不平整的話, 影響更大, 所以不准貼. 如果真的不爽, 只能說請買沒Eyesight的.
2. 同上理由, 因此前擋玻璃是特殊設計, 若是前擋玻璃需要更換, 也只能回原廠更換 - 這個是訂得很嚴. 國外有些是可以用外廠的玻璃, 但是一定要重新回廠校正, 所以S家的用戶一般保險都會含有玻璃險, 不然換一片前檔+校正, 在澳洲的費用約AU$1200 (台幣2萬8). 有保險的話, 直接出險回原廠給他們弄到好就可以了, 省的操煩.
3. 若使用eyesight 衍生之問題, 公司不負責, 需要簽切結書 - 這個嘛, 澳洲這邊是也要簽個文件, 主要是知道這個系統是'輔助系統', 不是自駕!! 這也不能怪S家, 畢竟如果遇到3寶誤認Eyesight是自駕系統導致車禍, 那有這張才能避免責任.
說到底, 這個系統我每天都用, 高速跟車, 低速塞車, 突發狀況緊急剎車, 都用過 - 用過的才知道好在哪
EM1加強摸索中!
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