Subaru Legacy&Outback 2.5 爬山路能力

ttetjie
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樓主

2015-02-08 23:58

請問各位開 Subaru 2.5升（Legacy&Outback）的大大們，您們爬合歡山的時候，
2.5升的Legacy&Outback是爬的輕鬆自在還是氣喘吁吁呢？

我因為常在露營，所以常需要在山裡出沒，現在是開2.0的7代accord，雖然也是全國跑透透了，
可是露營的東西越來越多了，所以打算換2015 outback ，因為要載露營裝備，所以怕爬山會氣喘吁吁，森林人雖然有XT版本馬力夠強，可是我比較喜歡2015 outback的外型，而且有跟女王保證outback爬山路一定沒問題，

如果到時候爬的氣喘吁吁，我就完了，

所以想請問開Subaru 2.5升（Legacy&Outback）的大大們，開山路時候的感覺!

感謝大家

2015-02-08 23:58 發佈

文章關鍵字 Subaru Legacy OUTBACK 2.5 路能力 2.5

驅韓抗日

驅韓抗日
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2樓

2015-02-09 0:31

常往山上跑
凹背就對了
光是底盤挑高就讓你省很多麻煩
不用怕磨到下巴
兩台車的置物空間的確是比森大很多
爬山好像看的是扭力非馬力

abenmp

abenmp
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3樓

2015-02-09 8:24

ttetjie wrote:
請問各位開 Suba...(恕刪)

痾，首先請教一下您對氣喘吁吁的定義是什麼？引擎轉速很高，速度很慢嗎？
這很重要阿，怎麼說咧，因為outback的動力就是170p + 普普扭力。
殘忍一點的比較，高速公路上甩不開SCRV或者大部分車款喔。(意思是說馬力真的很不怎樣)

會這樣說是不希望您一廂情願給小雷根胖凹太多期待，避免日後心生不滿。
但是車高相對高是真的有好處。不過是不上不下的高度就是了(凹)。

1. 打個比方，新竹山上人家，入園前最後一個坡，大概是2500-3000轉左右，時速25km左右速度蠕行上去。引擎有點大聲，因為速度很慢，所以聽很清楚。不過很穩就是了。車上是2大1小 + 冷氣20度兩格放送。

　有很強嗎？其實沒有耶，後面的V40貼在我屁股後面(柴)，他爬得比較輕鬆。但一路上大大小小哭蠟我就很輕鬆，連閃都懶得閃，框也無傷。

2. 在打個比方，蘇花台9，開凹在那種地方想超車的話，不甚建議。GT雷的話，就... M mode，Go~ 一來是CVT特性上要先小拉一下轉速，不然你切出去再大腳還是一樣要集氣，二來是加速實在不怎麼樣。遇到大客運就在他後面鬼鬼祟祟就好了，客運大哥通常人很好，會挑個彎讓道過，記得閃他雙簧燈或逼逼表示感謝。

想要說的是，其實您要的東西應該先撇除車型，先看數據，比較之後在挑車型。
凹貝這種咖，走的是後座睡到翻掉路線，好座又可以條角度座椅，很棒。

如果是開車相對熱血的捧油，建議是XT了，15年的凹跟雷(沒有touring wagon囉)，走的是家庭路線，動力上就差不多那樣。Subaru的NA車系，馬力扭力其實都沒特別亮眼。

不過若您問我，買凹後悔嗎？不會耶，因為很好開。是台一點都不起眼的好車。

ttetjie wrote:
請問各位開 Suba...(恕刪)

ttetjie

ttetjie
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樓主

2015-02-09 9:15

驅韓抗日 wrote:
常往山上跑
凹背就對...(恕刪)

abenmp wrote:
痾，首先請教一下您對...(恕刪)

Outback 在4,000轉可以帶來24公斤米的最大扭力 ..對我是怕..會有引擎轉速很高，爬坡或爬山路的時候..速度會上不去的感覺 !...(我希望爬山路會有輕鬆愜意的fu)

感謝回覆

BIGHANCE

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5樓

2015-02-09 9:34

ttetjie wrote:
.(我希望爬山路會有輕鬆愜意的fu)

那你還是買有渦輪的車好了 NA滿載爬山路要輕鬆愜意可能要3.6L版本的

chia29

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6樓

2015-02-09 10:35

沒開過渦輪的車，
其實我也是蠻好奇所謂：開山路能輕鬆愜意的感覺是怎樣。

我前一台車是Cefiro 3.0正日產，據說是220匹馬力的那版，自然進氣。
山路較有印像的是新竹尖石山上人家跟武嶺、阿里山。
爛路的話，最有印像的是投49產業道路。

目前的車是Outback 2.5i，使用的是原廠的軟趴趴煞車。
就像abenmp說的，只是台170匹馬力加普普扭力的自然進氣。
開過的山路比較有印像的是雪霸。

在這幾段山路上，不敢說輕鬆愜意，但要超車也不會超得苦哈哈。（當然是遇過被跟車的，不過因為並沒有被追近到車屁股或被閃燈，所以我就認為這種的是跟車，而不是要超我車）
但如果遇到瘋狂車手，我也不會去跟他尬，也不會硬超。
能跟就跟，不能跟就目送他離開。
反正能這樣跟著也落得輕鬆，不用太注意前方動態。

總而言之我個人是認為，不管是Cefiro或Outback，就算尬不過渦輪，只要油門願意踩，油門煞車收放的時機對，我覺得就算是山路也不會有什麼氣喘吁吁的問題。陡一點或爛一點的山路也只是速度相對放慢，但不是那種喘得要死的慢。

sudaniel

sudaniel
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7樓

2015-02-09 21:29

剛好我有一台7.5代2.0 Accord,
也有一台Outback,
主要我都是開Accord,
Outback 我岳父開,
也剛好昨天才開去清境農場, 順道去昆陽看雪.

比起 Accord 2.0 , Outback 爬山絕對是比較輕鬆如意
而且四輪傳動過彎很穩,
森林人沒開過, 沒辦法比較.

Outback 後行李箱很大, 偶而我們家去露營, 裝備大部份都
是用Outback載, Accord 能載的有限.

當初買Outback 也有考慮森林人, 但Outback 關門聲實在
比森林人好聽太多, 雖然網友說加貼車門隔音後森林人的關門聲
也會很沈穩, 但我還是喜歡Outback的外型.

曾經擁有過Outback後, 想要再買別的車都買不下手,
但老婆又不想再買第二台Outback, 很煩惱！！

MBUSA

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8樓

2015-02-09 21:51

那只好換 VOLVO XC70 囉
最像 OUTBACK 的車

sudaniel wrote:
但老婆又不想再買第二台Outback, 很煩惱！！ ...(恕刪)

B-Uhr Fan

B-Uhr Fan
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9樓

2015-02-09 22:05

印象中XC70比Outback貴上80-90萬了

80萬可以拿來改到爽修車預備金也很夠囉

Outback C/P值比XC70高很多

當然預算不是問題的話

兩台都是好車啦

f12645978

f12645978
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10樓

2015-02-09 23:31

ttetjie wrote:
請問各位開 Suba...(恕刪)

選XT XT XT
暴猛的馬力真的很讓人上癮
而且價格真的滿實惠的