小弟家裡有兩名幼童~ 現在家中服役的 TIIDA 略嫌行李空間不足~
因每次出門總要帶大包小包娃娃車等~ 再買東西就放不下了~
同時亦跟所有爸爸一樣~ 覺得小孩的命比自己的命重要~
想換台安全性較好的車~ 爸爸每天吃麵包就好~
偶而也會來個小旅行~ 舒適度有要求的~
請問 Outback 跟 Forester 是同一顆引擎嗎?
有先爬文看到很多大大對 Forester 一致好評~ 建議直上 XT~
但價差就跟 outback 不遠~ 請問兩台車如果定位?
想殺去 showroom 試乘~ 可是都沒放 outback~
難怪路上能見度非常低~
大家又會如何選擇呢? 想參考一下大家意見~
謝謝分享
Forester 的隔音蠻差的！
Outback 少是因為國外已經改款，舊款 Outback 應該是庫存車了，新款 Outback 在質的方面有明顯的進步
外形就見仁見智了
Outback 在台灣販售的是 2.5L
Forester NA or XT 則分別是 FB20 與 FA20 的引擎，皆為 2.0L
引擎不同
個人因上個月因急需用車，只好選擇了 Foreter XT
因為：
1. 意美內湖告知 Outback 不計劃引進 3.6L 款，也不接單引進 (以後會不會引進則不知），我無法接受僅 170 hp 的 Outback
2. 在安全為前提之餘，馬力也是主動安全的一部份，150 萬以內要 安全/AWD/馬力 綜合條件的優選
iLoveKenting wrote:
小弟家裡有兩名幼童~...(恕刪)
建議等outback新款
可能會有XT的動力 (對岸有2015 outback 2.0XT)
2.0掛T比2.5NA來的有力太多了
買車之前我試乘了Forester自然進氣和渦輪增壓兩種版本，Outback 由於當時已經沒有試乘車所以沒開過。兩種版本的Forester開起來我覺得自然進氣的馬力對我已經夠用（可能是因為我原本開車就不喜歡大腳踩或貼背感，反而希望車上的家人都可坐得舒服到睡著），但是自然進氣車款開起來太晃了；渦輪增壓車款的晃動感比較少，開起來比較舒服，但是馬力『太強』，我覺得我不需要用到那麼多的馬力。於是在看過外型內裝同樣的Legacy之後，我就鎖定了Outback。
開了將近兩個月的Outback，到目前為止一切滿意。只有座位不像以前的CRV那麼高（可以讓膝關節與髖關節彎曲的角度小一點）、坐起來那麼舒服這點讓我還沒辦法完全適應。其他包括馬力（比起舊的CRV多了23匹馬力）、油耗、安靜度、晃動程度、高速時風切聲、內裝質感，我都覺得很滿意。
建議樓主等新款的Outback在台灣上市後，實地去試乘這三種車款再決定自己比較喜歡哪一種車款吧！
iLoveKenting wrote:
170hp 真的有點可惜
希望真的會有 XT 版
我看還是乖乖等新款出現再比較看看
你不能只看馬力的數據,要實際開開看才能知道.
我在美國試開過2.5NA 和 2.0XT. 在1800rpm以下,2.0XT的渦輪力道還沒完全發揮之前,它2.0升的起步力道其實是輸給2.5升的. 所以一般起步前兩秒,2.0XT感覺比2.5NA還重拖,過了兩秒之後,2.0XT才呼嘯超過. 2.5NA開起來的感覺是輕鬆,而2.0XT開起來的感覺是熱血加更多的噪音,但不輕鬆. 你如果一起步馬上就大腳油門,2.0XT遲滯的感覺會變短. 但平常開車時,我不是每次一起步就大腳的人, 相信大部分一般的正常駕駛應該也不是吧?
Outback和Legacy車重都比Forester還重,它們要求的是低速扭力,開起來才會平順. 如果加裝2.0 Turbo,遲滯感覺可能會更長一點,變成前3秒都是,然後引擎轉速拉上來之後一直都要保持在2000轉以上,那種感覺會更不輕鬆,並不適合Outback用來做為家庭實用車的目的. 所以在歐美主要市場,Outback選擇的是低速扭力相當不錯的2.5L 和 3.6L引擎,是有它的道理的.
3.6R已經是舊引擎,它的最大馬力才256匹,最大扭力才247磅呎,從數據看起來還勝不過2.0 Turbo的250匹馬力, 258磅呎扭力. 但是Outback 3.6R開起來氣定神閒,要超車時輕踩油門動力就來,很輕鬆自在. 而Forester XT開起來是前兩秒有點遲緩,然而過了之後則有點像脫疆的野馬,要定睛會神把它控制好,噪音又比較明顯,開久會比較容易有疲勞的感覺, 而駕駛自然大排汽量的車比較輕鬆,駕駛較能持久.
對於2.0XT的車主,也許開久已經習慣了. 但你若有機會試開過Outback 2.5L或3.6R就知道不同. 它們也許感覺比較不熱血,但卻更適合家庭出外踏青與越野的目的.
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