剛剛去試駕森林人，業代說三年十萬的保固必須要都在原廠做保養才算。
這確定是這樣嗎?
聽起來怪怪的。
早點脫離原廠保固，免得回廠付高額的保養費。
總比五年十萬或十年不限公里數來綁約好吧！
在五年或十年這段期間不得私自到外面保養且配合維修廠告知你需要維修或換得消耗品，例如:明明二萬公里才要換的消耗品，硬叫你一萬公里就換，如果不配合的話會有記錄的，等到車子出問題，再來推說你不配合原廠保養維修流程，導致車子受損概不負責。
這段期間所付出的高額原廠保養維修費用加一加也是很可觀。
如果自備油品的話"保養"費並不會比外面的私人保養廠貴
不過有趣的是很多自備的油品其實比原廠提供的還貴.....
致於維修"零件"方面，除非你所謂的"私人"保養廠可以拿到"平行輸入"的正廠零件
我是知道有幾間專修Subaru車系的私人保養廠，不過拿正廠零件的價格也大概和原廠差不多而已
進口的Subaru而言很大部分會去外廠保養其實是有"改裝"方面的需求
如果是Subaru的車子，你又不改裝，我實在是想不出來不回原廠的原因?
我親戚是開保養廠的，日系車除了Subaru以外都修，原因就是零件取得不易
(講白了就是正廠件貴，副廠件不好找啦 ~~~ )
說真的平常在外廠保養，等到出保固再回原廠這件事
除非你找的私人保養廠可以在需要出保固時"幫你回原廠"出保固 (就是有關係在....)
沒有的話，真的覺得你在找你自己的麻煩
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