小弟牽車已經滿一個月了,目前里程2559公里,前500公里時,我只用I模式,油門反應非常的順,油門踩多深,
反應就有多快,不拖泥帶水,跟我上一台馬6 2.3S感覺差不多(4000轉以前)
里程達到500公里後便嘗試S模式,油門反應非常的輕快,轉速達3000轉時,會有一種被往前拉的錯覺,我想這應該是CVT的關係,若是換成一般的5速手自排,應該就是感覺 貼背了.
其實CVT的感覺也不是不好,也許是SUBARU想要貼近大眾的一種改變吧,其換檔的感覺很些微,少的種頓挫感,
但是多了一份舒適.
里程達到1000公里時,到蛋捲去做保養,沒自備機油,使用原廠機油,前3次免工資,結帳時23XX元,也許是才被客訴服務態度不佳沒多久吧,態度異常良好,是沒見識到前輩所說的態度不佳!也許多去幾次就會遇到了吧!
保養完後心想該試試S#了!!!不試還好,一試後.......車比人兇阿!!
大約2300~2500轉就有種狂加速的感覺,油門約踩40%會有種噴出去的感覺
之後小弟用最多是I模式,小弟只偶而熱血才會用S模式,S#大約用4次吧,
I模式對一般通勤,跑高速,跑市區,載老婆小孩載貨,都很適用,而且油耗是最好的!
異音目前沒發現,也許是進口的關係吧,組裝品質還不賴(上一台馬6 2.3S,上上台馬6 2.0也幾乎沒啥異音)
最後是想把好車推薦給大家!也希望與大家交流!謝謝
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